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Referencia: 1105-P

Enrutamiento del cable de encendido 7-9mm 64-73

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64-73 Separador de cables de encendido, unido a las tapas de las válvulas, diseñado para motores Ford 289, 302, 351W. Separador de cables de encendido, unido a las tapas de las válvulas, diseñado para motores Ford 289, 302, 351W. Se adapta para cables de 7 a 9 mm de diámetro. Requiere cables más largos o cables universales cortados para encajar...
581,00 zł
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Referencia: PBH-5000

Marca: Power By The Hour Performance

Coyote Gen1 Control Pack Swap de Mustang 2011-14, 64-73

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. La más fácil y prácticamente la única solución para cambiar un motor de un nuevo Mustang o F150 a cualquier coche. Viene con un nuevo arnés, nuevo ordenador sin seguridad y todos los nuevos sensores o acelerador. Funcionará con manual y automático. Para automático es necesario utilizar el arnés de transmisión de edad o comprar uno modificado de...
13.245,00 zł
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Referencia: U1173 49030

Bobina de encendido Classic V8 de 1,5 ohmios 64-73

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64-73 Bobina de alta calidad, un reemplazo para la bobina estándar, para instrumentos con platinas clásicas. La bobina requiere dejar el cable de resistencia clásico con el que cada Mustang está equipado. La bobina requiere dejar el clásico cable de resistencia con el que está equipado cada Mustang. Si el sistema eléctrico es universal, utilice una...
307,00 zł
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Referencia: 3_4/PBU/AT

Kit de conversión de frenos de disco V8/ 67 68-73

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68-73 (también se puede utilizar para 67) Conversión de frenos de tambor a disco. Incluye servo, bomba, discos, pinzas, nudillos y todo lo necesario para la instalación. Una copia que se ajusta a la original, que es lo que parecía para 68+ vintages por un cargo extra, un servo de freno que es similar a la fábrica Bendix es posible.
7.637,00 zł
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