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Name: Kit de reparación de selector para transmisión de 4 velocidades 64-73
Brand: Mustangclinic Classic Mustang Parts Store
SKU: C5ZZ-7208-AK
Price: 185 PLN
Availability: OutOfStock

Referencia C5ZZ-7208-AK

64-73 Kit de reparación de la palanca de cambios manual

Preparación de la palanca de cambios manual.

185,00 zł

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Detalles del producto

Referencia C5ZZ-7208-AK

EAN13 0842110113122

UPC 842110113122

MPN C5ZZ-7208-AK

Ficha técnica

Año de fabricación: 1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973

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Clip de enganche del cambio - asiento, etc., par 64-73

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Interruptor de punto muerto C4/C 6 caja automática 65-70 universal

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Interruptor de encendido universal sólo en P y N, y luces de marcha atrás - Interruptor de seguridad de punto muerto. Todos los Mustangs con transmisión C-4 y C-6. . No tiene el enchufe correcto - necesita recablear los terminales. .

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Referencia: C8OZ-7515-A FM-EC049A 7515-4A

Palanca - horquilla de embrague Small Block V8 65-69

65-69 Palanca - horquilla de embrague; de fábrica 68-69 sin embargo se puede utilizar en campanas anteriores .

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Referencia: MU1009-1

Kit de embrague SB V8 de 11" para volante grande

Embrague 64-73: disco, plato de presión y rodamiento. Diámetro de 28 cm, fabricado con nueva tecnología, distribuye uniformemente la fuerza de la horquilla del embrague. Diseñado para vehículos con motores V8 de bloque pequeño.

1.117,00 zł

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Referencia: FM-EB002A

Kit reparación pedales 64-73

64-73 Repare los bujes y el pasador de los pedales de freno y embrague.

163,00 zł

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Pistón de control baja/reversa transmisión automática C4, 64-73

Referencia: 26528A

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64-73 Émbolo de la correa de la marcha atrás, C4 .

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Cable velocímetro piñón (cargador superior 4 velocidades) 19 dientes 64-73

Referencia: C2DZ-17271-B DC-C2DZ-17271-19

Engranaje del velocímetro/ 19 dientes, 4 velocidades 64-73

64-73 Manual Cable Speedometer Gear (19 teeth, fits Toploader 4-speed transmission )

90,00 zł

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Palanca selectora de la transmisión C4, 64-68/ 69-70

. 65-66 Biela entre la caja de cambios y el gato bajo el chasis .

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Palanca de desbloqueo del balancín de inversión embrague 65-68

Referencia: B9AZ-7522-B FDM1097B0

Montaje horquilla embrague en campana 65-68

65-68 Base de la maneta de embrague .

142,00 zł

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Hurst Gear Lever Gear T5, TKO, TKX 64-73

Referencia: 5384106

Palanca de cambio Hurst, para transmisiones nuevas

Palanca de cambios para coches con conversiones a transmisiones más nuevas, como T5, TKO, TKX .

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Casquillo de redirección del embrague 170/200/289/302 64-73

Referencia: C1DD-7543-A

Casquillo de embrague de barra en Z 64-73 SmallBlock y 6cyl.

64-73 Buje para sistema de barra en Z que transmite la fuerza del pedal de embrague a la isla de embrague. Sólo para Small Block y L6. No sirve para Big Block

38,00 zł

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Cubierta - goma del pedal de embrague 65-68

Referencia: C5ZZ-7A624-B DC-C5ZZ-7624

Marca: Scott Drake

Cubierta - goma del pedal de embrague 65-68

64-68 Tapa del pedal de embrague .

39,00 zł

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Varilla de nivel de aceite transmisión automática C4 64-73

Referencia: C6AZ-7A020-B

C4 65-73 varilla de aceite de transmisión

Barra de nivel de aceite caja de cambios 65-73 C4 .

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Horquilla de liberación por resorte (260/289) 65-66

Referencia: C5ZZ-7523-A

Muelle del embrague 65-66

65-66 Muelle de embrague .

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Funda de cambio transmisión manual universal 64-73

Referencia: 700012

GT500 64-73 Marco de la palanca de cambios y cubierta de la palanca de cambios

64-73 Fuelle de varilla de cambio universal, utilizado entre otros en Shelby GT 500, Eleanor etc... . Tamaño del marco, exterior 134x163cm .

116,00 zł

Agotado

Kit de revisión grande C4 automático 65-69

Referencia: C5ZZ-7005-MK FM-23

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Piñón velocímetro (16 dientes blanco, 3 velocidades/automático) 64-73

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Junta tórica de la bomba de aceite C4 64-73

Bomba de aceite con junta tórica C4 , Mustang 1964-1973

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Pernos de montaje de caja de cambios para bloque de motor automático de 6 cilindros 64-69

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Kit de embrague para TREMEC TKO TKX 10.5" 26 dientes

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64-73 Embrague - disco, plato de presión y cojinete. Diámetro 10,5" hecho con nueva tecnología, distribuye uniformemente la fuerza de la horquilla de embrague. Diseñado para coches con bloque pequeño V8 pero conversión a transmisiones más nuevas. Diseñado para coches con bloque pequeño V8 pero conversión a transmisiones más nuevas.

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