Referencia: C1AZ-6731-A

Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

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64-73 Filtro de aceite, conforme FL1A, Reproducción de un filtro clásico. Aspecto como en los años 60. .
51,30 zł 57,00 zł
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Referencia: MC-Front-SN95

Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73

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Conversión de freno delantero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno delantero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño simple, fácil de instalar... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Referencia: 654-64 3299-64

Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montaje del embellecedor de ventana. Super calidad, sujeta mucho más que los clips estándar suministrados con las lamas. Duro y resistente, especialmente recomendado para fijar esquinas. .
9,60 zł
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Resorte de válvula 289 302 67-68
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Resorte de válvula 289 302 67-68

6513-4
Melling

Resorte de válvula 67-68 para motores SmallBlock 289 302

83,46 zł
Impuestos incluidos
Cantidad

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Descripción

Diámetro exterior - 1,270"

Diámetro interior - 1"

¡Se vende individualmente!

Detalles del producto
6513-4
6513-4

Ficha técnica

Año de fabricación
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Referencia: C3AZ-9441-A AMS4850

Juntas del colector de admisión 302 351W, 64-73

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64-73 Junta bajo colector de admisión, juego Small Block. Incluye junta de corcho para el colector estrecho 302 y para el 351W. Pasajes de agua exteriores más grandes aptos para 351W y cabezas 302 más nuevas.Se recomienda lamer con sellador. Para las cabezas 351W y 302 más nuevas, se recomienda lamer con sellador. Las cabezas 289 originales requieren...
124,00 zł
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Referencia: U1173 49030

Bobina de encendido Classic V8 de 1,5 ohmios 64-73

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64-73 Bobina de alta calidad, un reemplazo para la bobina estándar, para instrumentos con platinas clásicas. La bobina requiere dejar el cable de resistencia clásico con el que cada Mustang está equipado. La bobina requiere dejar el clásico cable de resistencia con el que está equipado cada Mustang. Si el sistema eléctrico es universal, utilice una...
307,00 zł
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Referencia: C5OZ-6019-B PCE265.1028

Tapa de distribución 65-73

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65-73 Tapa de distribución 289/302/351W para bomba de agua de hierro fundido. Early 64-65 con bomba de aluminio deben cambiar la bomba de agua a hierro fundido si quieren usar esta carcasa .
581,00 zł
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En stock

Referencia: JV611 40509

Junta del cigüeñal de una pieza 351W

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Solución a las incesantes fugas de aceite de la bancada trasera de los motores Small Block 351W. Es posible sustituir el retén del eje de dos piezas por un retén de una pieza. Es necesario mecanizar el bloque. Es mejor cuando se hace una revisión del motor preparar la bancada trasera para este Siemerring de inmediato. .
95,00 zł
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En stock

Referencia: 7679-3K F-1372

Pernos de montaje de la carcasa de la campana de la caja de cambios para bloque de motor automático, 260 289 64-66

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Pernos de montaje de la carcasa de la campana del motor, motores 260 289, transmisión automática
99,99 zł
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Agotado

Referencia: CCA-235

Piezas de motor, mezcla necesaria al montar Small Block 64-73

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64-73 Kit de piezas de motor incluye: . Perno de sincronización, bujes de guía de culata, cuña de eje, accionamiento de bomba de combustible de dos piezas, etc. . Las piezas se ajustan a 260 289 302 351W . Nótese que el accionamiento de la bomba de combustible es de dos piezas, requiere la correspondiente cadena de distribución de tipo más nuevo .
244,00 zł
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En stock

Referencia: B-SBFE2CR

Marca: CVF Racing

Polea, inferior 289, 302, 351W, para 3 tornillos 64-69

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64-69 Polea del eje de transmisión para 2 correas trapezoidales, fijada con 3 pernos al equilibrador. Polea del eje de transmisión para 2 correas trapezoidales, fijada con 3 pernos al equilibrador.
685,00 zł
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Agotado

Referencia: 10152

Grasa Lucas para montaje de motores 118ml 64-73

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64-73 Lubricante de montaje especializado para evitar arranques en seco de un motor recién construido. Diseñado para el montaje de todos los componentes como cárter, árboles de levas, varillas de empuje y pistones. Deja una capa protectora durante mucho tiempo para evitar la fricción. Un tubo es fácilmente suficiente para todo el motor V8 .
28,00 zł
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Referencia: CCA-159

Aditivo de zinc para aceite ZDDP, necesario en cada cambio 64-73

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64-73 Aditivo de zinc para aceite para aumentar la vida útil de los árboles de levas que trabajan con taqués hidráulicos. El zinc del aditivo lubrica todo el sistema de los motores antiguos. No se puede utilizar en coches con catalizador ;-) . Una botella es suficiente para 5-8l de aceite que es lo justo para un cambio .
96,00 zł
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Agotado

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