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-10% Prezzo scontato Kit conversione freni a disco SN95 Mustang GT 65-73

Riferimento: MC-Front-SN95

Conversione dei freni a disco anteriori da tamburi 65-73

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65-73 Conversione dei freni anteriori da tamburo a disco. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004) Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile da installare... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Clip per listello decorativo lunotto anteriore e posteriore TOP 66-73

Riferimento: 654-64 3299-64

Clip di montaggio del rivestimento del finestrino QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip di montaggio del rivestimento del finestrino. Di qualità eccellente, si mantiene molto più saldamente rispetto alle clip standard fornite con le lamelle. Duro e resistente, particolarmente indicato per il fissaggio degli angoli. .
9,60 zł
Più Clip di montaggio del rivestimento del finestrino QUALITY PREMIUM 66-73
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Camme di regolazione della pompa del carburatore Holley
  • Camme di regolazione della pompa del carburatore Holley

Camme di regolazione della pompa del carburatore Holley

EDL-12403 20-12

Un'impostazione per regolare la dose di carburante supplementare iniettato durante l'accelerazione.

.

191,00 zł
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Dettagli del prodotto
EDL-12403 20-12

Scheda tecnica

Anno di fabbricazione
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Nuovo Supporto universale per cavo acceleratore e kickdown

Riferimento: PCE124.1007

Supporto universale per cavo acceleratore e kickdown

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Una soluzione altamente consigliata per i modelli '69-'70 per risolvere il problema della perdita del supporto originale del cavo dell'acceleratore. Il supporto si avvita ai prigionieri del carburatore. Un accessorio di tuning perfetto per la tua auto. Il supporto risolve anche il problema di convertire l'asta del kickdown in un cavo. Mantiene i cavi in...
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Nuovo Collettore di aspirazione o tappo di depressione del carburatore da 6,5 mm

Riferimento: 10x6,5x35

Collettore di aspirazione o tappo di depressione del carburatore da 6,5 mm

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Tappo in gomma per bloccare il vuoto nei carburatori, negli impianti di scarico, nei collettori di aspirazione, ecc. Diametro 6,5 mm. Adatto a tubi standard da 7 a 9 mm.
3,84 zł
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Rückholdered Gasgestänge 64-68

Riferimento: DC-C5ZZ-9737

Molla a gas, V8 65-68

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64-68 - Molla a gas, tirando indietro il leveraggio.
15,38 zł
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Iniezione Holley Sniper 2 EFI al posto del carburatore

Riferimento: 550-510-3xx

Iniezione Holley Sniper 2 EFI al posto del carburatore

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Super alternativa al carburatore, installata da noi in Mustangclinic molte volte. Stessi vantaggi, aumenta la potenza, riduce la combustione, si accende sempre, non si ingolfa, non stalla, non si infiamma.... ;-) Per molti si tratta di vantaggi per alcuni di svantaggi, dipende dal vostro punto di vista ;-) Nessun kit di collegamento o pompa incluso,...
6.716,00 zł
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90 ° 64-73 Filtro dell'aria in PVC

Riferimento: EDL-1205

Marca: Edelbrock

Collegamento di spurgo dell'aria sotto il filtro dell'aria 64-73

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64-73 Il gomito consente di collegare il tubo flessibile dalla ventilazione del cappuccio della valvola a qualsiasi filtro dell'aria privo di uscita per il filtro dell'aria
97,00 zł
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In magazzino
Filtro carburante in plastica 64-73

Riferimento: PS822/2

Filtro carburante, universale 64-73

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64-73 Filtro per auto dotate di carburatore. Prolunga la vita del carburatore e dei suoi componenti. Particolarmente indicato per le auto con serbatoio in acciaio, dove non è raro che si verifichi una significativa corrosione.
16,65 zł
Più Filtro carburante, universale 64-73
In magazzino
Filtro carburante avvitato nel carburatore originale 64-73 Small Block e L6

Riferimento: GF434 GF27 BF879 G22A PF131

Filtro carburante avvitato nel carburatore originale 64-73 Small Block e L6

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64-73 Filtro carburante per carburatori originali utilizzati su auto a 6 cilindri e small block V8. Filettatura dopo il cono da 9,5 a 10,5 mm autosigillante
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Serbatoio carburante in acciaio inox 64-68

Riferimento: 55000B

Serbatoio carburante in acciaio inox da 16 galloni 64-68

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64-68 Serbatoio carburante da 16 galloni, in acciaio inox. Particolarmente indicato per i sistemi EFI, dove la pulizia del carburante è fondamentale. In poche parole, non si arrugginisce dall'interno.
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