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Hauptbremszylinder & Verstärker
Mustang 1965 Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker & Regelventil

Hauptbremszylinder & Verstärker

Mustang 1965 Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker & Regelventil

13 Artikel gefunden

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Bremskraftregler einstellbar Vorschau

Artikel-Nr.: Proportional-valve

Bremskraftausgleich, einstellbar 64-73

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64-73 Druckverteilungsregler im Bremssystem, verwendet an der Hinterachse. Typische 3/8-24-Anschlüsse. Großer Einstellbereich 100–1000 PSI, maximale Druckreduzierung um 57 %. Notwendig bei Scheiben-/Trommelumbauten und Adaption von nicht originalen Hauptbremszylindern
142,00 zł
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Universeller Bremsverteiler mit Bremskraftregler 64-73 Vorschau

Artikel-Nr.: APV5 260-13190 + cosie

Universeller Bremsverteiler mit Bremskraftregler 64-73

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64-73 Bremskraftausgleich mit Verteiler; vereinfacht die Installation des Bremssystems erheblich. Besonders empfehlenswert für umgebaute Fahrzeuge mit nicht originalen Bremsen. Der Kombinationsblock sorgt für eine vollständige Isolierung zwischen dem vorderen und hinteren Umfang.  Zoll-Anschlüsse und Montage im Lieferumfang enthalten
283,00 zł
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Bremskraftverstärker mit Hauptbremszylinder Automatik 64-66 Vorschau

Artikel-Nr.: PB65+107004+9107486+POMPA

Servo mit Bremspumpe 64-66 (automatisch)

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65-66 Hauptbremszylinder mit Bremsservo, hauptsächlich für Scheiben-/Trommelkombinationen gedacht, kann aber erfolgreich für Trommeln/Trommeln und die meisten Scheiben/Scheiben verwendet werden. Autos mit Automatikgetriebe. Kann für Handbücher beim Umbau auf einen hydraulischen Kupplungsausrücker verwendet werden
979,00 zł
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Servo mit Bremspumpe, manuell 64-66 und automatisch Vorschau

Artikel-Nr.: 65PBU.UN

Servo mit Bremspumpe, manuell 64-66 und automatisch

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65-66 Hauptbremszylinder mit Bremsservo, hauptsächlich für Scheiben-/Trommelkombinationen gedacht, kann aber erfolgreich für Trommeln/Trommeln und die meisten Scheiben/Scheiben verwendet werden. Passend für Schaltgetriebe! Natürlich passt es auch an Spielautomaten. Die einzige Pumpe mit integriertem Bremsflüssigkeitssensor
1.960,00 zł
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Bremsverteiler 64-73 Vorschau

Artikel-Nr.: C7ZZ-2B257-A PV7K-1/2+CU+COS

Bremsverteiler 64-73

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65-73 Bremsdruckverteilerblock. Praktisch immer ein festsitzendes Teil mit defektem Sensor. Die Montageplatte für die Schottwand kann durch die alte ersetzt werden, wenn diese eine andere Form hatte
276,00 zł
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Hauptbremszylinder Einkreis manuell 64-66 Vorschau

Artikel-Nr.: MC39496

Hauptbremszylinder 64-66

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64-66 Hauptbremszylinder, einteilig. Ich empfehle den Austausch durch Zweikammerpumpen – damit man bei Schäden an einem Kreislauf immer den anderen bremsen kann. Wenn Ihnen jedoch das ursprüngliche Aussehen wichtiger ist, finden Sie es hier ;-)
408,00 zł
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Line Lock, 1/8" NPT, verzinkt Vorschau

Artikel-Nr.: 760002

Vorderradbremsschloss (für brennendes Gummi) Line Lock 64-73

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64-73 Universal Line Lock – blockiert den Fluss des Bremsflüssigkeitsdrucks durch die Bremsleitung. Nach Betätigung des Knopfes ist es möglich, die Bremssperre an den Vorderrädern aufrechtzuerhalten und an der Hinterachse „das Licht anzuzünden“. Natürlich nur auf der Strecke und nur zum Aufwärmen der Reifen ;-)
443,00 zł
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Hauptbremszylinder, Trommelbremsen 64-70 Vorschau

Artikel-Nr.: MC36222

Hauptbremszylinder, Trommelbremsen 64-70

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64-70 Hauptbremszylinder für Fahrzeuge mit Trommelbremsen ohne Bremskraftverstärker. Im Set ist ein Kabel für Fahrzeuge ohne Servolenkung enthalten. Es war bei den Modellen von 1964 bis 1966 nicht ab Werk erhältlich, kann aber zur Erhöhung der Sicherheit eingebaut werden, indem die Vorder- und Rückseite getrennt werden.
486,00 zł
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