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Clip für Zierleiste Front- und Heckscheibe TOP 66-73

Artikel-Nr.: 654-64 3299-64

Befestigungsklammer für die Fensterverkleidung QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Fensterverkleidungs-Befestigungsclip. Super Qualität, hält viel fester als die Standardclips, die mit den Lamellen geliefert werden. Hart und widerstandsfähig, besonders für die Befestigung von Ecken empfohlen. .
9,60 zł
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Halter Bowdenzüge Handbremse 64-65
  • Halter Bowdenzüge Handbremse 64-65

Halterungen für Bremszüge 64-65

C5ZZ-2649-C-D

64-65 Halterung für Feststellbremsarmierung

.

101,00 zł
inkl. Mwst.
Menge
Nicht auf Lager

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Artikeldetails
C5ZZ-2649-C-D
0842110131157
842110131157
C5ZZ-2649-C/D

Technische Daten

Mustang Baujahr
1964
1965
64 andere Artikel in der gleichen Kategorie:
Radbremszylinder links hinten 7/8" 67-73

Artikel-Nr.: C6OZ-2262-AR W17507

V8-Bremszylinder, links hinten 66-73/ 65

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66-73 (65) Hinterradbremszylinder (Größe 7/8 ", hinten links); V8-Motor Fahrzeuge Passt auch für 64-65er Modelle, wobei die Leistung der Bremsanlage verbessert wird - aber auf beiden Seiten durch ein neueres Modell ersetzen
124,00 zł
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Neu 1965 - 1973 Ford Mustang Umbausatz Scheibenbremsen hinten geschlitzt schwarz

Artikel-Nr.: MC-Rear-SN95-Drilled_Black-Caliper

Marke: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Umrüstsatz für hintere Scheibenbremsen, Schwarz SN95 65-73

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Umrüstung von Trommel- auf Scheibenbremsen hinten (Baujahre 1965–1973). Schwarze Bremssättel vom SN95 (Mustang GT, Baujahre 1999–2004). Hervorragende Bremsleistung und Wärmeableitung. Schlichtes Design und integrierte Handbremse. Gelochte und geschlitzte Scheiben
3.387,00 zł
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Universelle Bremsleitung mit Zoll-Fittings (versch. Größen)

Artikel-Nr.: TUBE-KIT

Marke: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Universal-Bremsleitung mit zölligen Enden 64-73

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64-73 Bremsrohre zum Selbstschmieden. Hochwertiger aluminisierter Stahl, flexibel und leicht zu verdienen wie Kupfer, während original aussehen. Inklusive notwendiger Zoll-Bremsnasen 3/16 (3/8-24 I) x 10 3/16 (7/16-24) x 2 3/16 (9/16-18 I) x 2 3/16 (1/2-20) x 2
111,00 zł
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Hauptbremszylinder - Trommel/Trommel ohne BKV 67-70

Artikel-Nr.: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Bremspumpe, Trommelbremsen 64-70

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64-70 Hauptbremszylinder für Fahrzeuge mit Trommelbremsen ohne Bremskraftverstärker. Beinhaltet ein Gestänge für Fahrzeuge ohne Servolenkung. Werksseitig nicht vorhanden bei 64-66er Oldtimern, kann aber zur Erhöhung der Sicherheit durch Trennung der vorderen und hinteren Systeme eingebaut werden
546,00 zł
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V8-Scheibenbremsen-Umrüstsatz 64-66

Artikel-Nr.: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406L+R+8712+835

V8-Scheibenbremsen-Umrüstsatz 64-66

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65-66 Bremsenumbau von Trommel auf Scheibe nur für Automatikgetriebe oder manuell nach Umbau auf hydraulische Kupplung. Beinhaltet Servo, Pumpe, Scheiben, Bremssättel und alles was zum Einbau benötigt wird. Scheiben gebohrt und gekerbt. Timken-Lager >
4.794,00 zł
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Handbremsseil Feststellbremse vorne 64-66

Artikel-Nr.: C5ZZ-2853-B-A FDM1045A0

Handbremsseil, vorne 64-66

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65-66 Ford Mustang Handbremsseil, vorne vom Griff im Fahrerhaus bis zur Spannung unter dem Auto .
188,00 zł
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Bremsbacken Trommelbremse hinten Porterfield V8 (260-302) 10x1.75" 64-73

Artikel-Nr.: SHOE151-R4-S

Marke: PORTERFIELD

Hintere Bremsbacken, Porterfield, 10x1,75" 64-73

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64-73 Hochleistungs-Hinterradbremsbacken. Unabhängige Tests auf der Rennstrecke in Deutschland haben gezeigt, dass diese Bremsbacken fast so effektiv sind wie Scheibenbremsen, getestet an einem 67er Oldtimer mit einem BigBlock Motor. Mehr als 30% effektiver als klassische Bremsbacken. > Hergestellt in den USA .
581,00 zł
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Hauptbremszylinder Scheibenbremsen 64-66

Artikel-Nr.: MC36255 1336255 M630883

Bremspumpe, Scheibenbremsen ohne Servo 64-66

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64-66 Bremspumpe, einteilig. Ich empfehle, sie durch eine Zweikammer-Pumpe zu ersetzen - so kann man, wenn ein Kreislauf beschädigt ist, immer mit dem anderen bremsen. Wenn aber das originale Aussehen wichtiger ist - hier ist es ;-) >
711,00 zł
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Servo zusammen mit Bremspumpe manuell 64-66 und automatisch

Artikel-Nr.: 65PBU.UN

Servo zusammen mit Bremspumpe manuell 64-66 und automatisch

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65-66 Hauptbremszylinder mit Bremskraftverstärker hauptsächlich für Scheiben/Trommel-Kombinationen entwickelt, kann aber auch erfolgreich für Trommeln/Trommeln und die meisten Scheiben/Scheiben verwendet werden. Passend für Handschaltgetriebe! Natürlich auch für Automatikgetriebe geeignet. Die einzige Pumpe mit einem eingebauten Bremsflüssigkeitssensor >
1.921,00 zł
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Hauptbremszylinder Einkreis manuell 64-66

Artikel-Nr.: MC39496

Bremspumpe 64-66

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64-66 Bremspumpe, einteilig. Ich empfehle, sie durch eine Zweikammer-Pumpe zu ersetzen - so kann man, wenn ein Kreislauf beschädigt ist, immer mit dem anderen bremsen. Wenn aber das originale Aussehen wichtiger ist - hier ist es ;-) >
400,00 zł
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