Referencia: C1AZ-6731-A

Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

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64-73 Filtro de aceite, conforme FL1A, Reproducción de un filtro clásico. Aspecto como en los años 60. .
51,30 zł 57,00 zł
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Referencia: MC-Front-SN95

Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73

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Conversión de freno delantero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno delantero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño simple, fácil de instalar... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Referencia: 654-64 3299-64

Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montaje del embellecedor de ventana. Super calidad, sujeta mucho más que los clips estándar suministrados con las lamas. Duro y resistente, especialmente recomendado para fijar esquinas. .
9,60 zł
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V8 Platinos Electrónicos 65-73

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Kit de conversión de encendido electrónico 65-73. Una copia del sistema Pertronix usado durante años.
Nota: En algunos sistemas de encendido, puede que sea necesario realizar ajustes y recortar la placa metálica del módulo. Vea la última foto.

159,00 zł
Impuestos incluidos
Cantidad

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Descripción

¡Reemplace sus bujías y condensadores siempre problemáticos (especialmente los de tipo nuevo) con este encendido electrónico!
Elimine cualquier problema de chispa. Su antiguo sistema de encendido puede volverse electrónico en minutos, mejorando la eficiencia de su V8.

Esta es una copia hecha en China, especialmente seleccionada para ser la mejor posible y probada en nuestros propios coches durante más de un año. Funciona a la perfección y cuesta mucho menos que el original.
El reemplazo toma 5 minutos, así que si te preocupa la calidad, compra dos y guarda uno en el maletero como repuesto. ¡Seguirá siendo mucho más barato que el original!

Para su correcto funcionamiento, el módulo requiere una alimentación de 12 V al cable rojo. Se puede conectar de dos maneras:
1. Después del encendido, conectamos un cable separado con 12V al módulo y dejamos la bobina vieja.
2. Retire el cable de resistencia (el cable rosa) oculto bajo el tablero, entre el interruptor de encendido y el mamparo. De esta manera, tenemos 12 V constantes en la bobina, lo que alimenta el módulo de encendido desde ella. Desafortunadamente, esto requiere reemplazar la bobina por una de 1,5 ohmios que funcione a 12 V, no a 9 V como la anterior (esto también mejorará la chispa).

Detalles del producto
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0842110167477
842110167477
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Ficha técnica

Año de fabricación
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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261,00 zł
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