- Nuevo
Referencia: C1AZ-6731-A
Referencia: WYK-HORSE
Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts
Referencia: MC-Front-SN95
Referencia: C5ZZ-65423A26-B FDM1020AS/20
Referencia: 380552-S 11863 DC-380552-B(K) 700-399 HW150
Referencia: 379831-S FDM1034AF 700-525BX 03954 45413
Referencia: 654-64 3299-64
Referencia: C5ZZ-6502906-BK
Kit de conversión de encendido electrónico 65-73. Una copia del sistema Pertronix usado durante años.
Nota: En algunos sistemas de encendido, puede que sea necesario realizar ajustes y recortar la placa metálica del módulo. Vea la última foto.
¡Reemplace sus bujías y condensadores siempre problemáticos (especialmente los de tipo nuevo) con este encendido electrónico!
Elimine cualquier problema de chispa. Su antiguo sistema de encendido puede volverse electrónico en minutos, mejorando la eficiencia de su V8.
Esta es una copia hecha en China, especialmente seleccionada para ser la mejor posible y probada en nuestros propios coches durante más de un año. Funciona a la perfección y cuesta mucho menos que el original.
El reemplazo toma 5 minutos, así que si te preocupa la calidad, compra dos y guarda uno en el maletero como repuesto. ¡Seguirá siendo mucho más barato que el original!
Para su correcto funcionamiento, el módulo requiere una alimentación de 12 V al cable rojo. Se puede conectar de dos maneras:
1. Después del encendido, conectamos un cable separado con 12V al módulo y dejamos la bobina vieja.
2. Retire el cable de resistencia (el cable rosa) oculto bajo el tablero, entre el interruptor de encendido y el mamparo. De esta manera, tenemos 12 V constantes en la bobina, lo que alimenta el módulo de encendido desde ella. Desafortunadamente, esto requiere reemplazar la bobina por una de 1,5 ohmios que funcione a 12 V, no a 9 V como la anterior (esto también mejorará la chispa).
Referencia: 99451 FM-BI025
Referencia: C5ZZ-15223-FUD
Referencia: C3AZ-13713-AK
Referencia: C5ZZ-13833-L DC-C5ZZ-13833
Referencia: X4507
Referencia: PCE392.1001
Marca: Speedmaster
Referencia: C5ZZ-11654-BR 1S1286 EP330157 FM-EH011A
Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts
Referencia: C5ZZ-10145-51-K AT25076
Referencia: 14526-20AK BP/SFE-AL
Referencia: A0727
Referencia: X5404 1/5
Referencia: TL-PMOO50/80
Referencia: 251019-2737
Referencia: FDM1093EW
Referencia: C4AZ-7A247-C
Marca: Scott Drake
Referencia: C5ZZ-14000-BK
Referencia: C5AZ-13350-B EFL552 13350-3 TRD552 FM-ET066
Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts
Referencia: 376914-S
Marca: Scott Drake
Referencia: Ford_1G_Black
Referencia: B6AZ-9278-A PS10T
Referencia: C0DZ-18527-A 35523 PM321 FM-EH003A
Referencia: TL-PMO+25/40
Referencia: C5OZ-12259-BK8
Marca: Scott Drake
Referencia: C4OZ-13A408-AR 1/2-DC-C40Z-13408
Referencia: 3/8-32
Referencia: 90455
Referencia: JBL 64-66
Marca: JBL
Referencia: PBH-5000
Marca: Power By The Hour Performance
Referencia: 99452 FM-BI024
Referencia: 3254 02044
Referencia: C6ZZ-15A214-A DC-C7ZZ-15214
Referencia: M33883
Marca: Dynacorn
Referencia: TL-PMO-25/80
Referencia: DC-C5ZZ-13712
Referencia: C5OZ-12259-BL8
Marca: Scott Drake
Referencia: 1S5311 FM-NSS07
Referencia: 72197
Referencia: 356640-S100
Referencia: PWM-9000-4
Referencia: DC-C4DZ-18578
Referencia: c615
Referencia: C5OZ-12259-BMC WR3800BR
Referencia: C9ZZ-13480-A-B FDM1099M0 1S5372
Referencia: C5ZZ-14289-8WG3
Referencia: PWM-9403
Referencia: 17A622-1A-NPD
Referencia: IGN-40001-2 45001
Referencia: C4ZZ-14405-CP
Marca: Scott Drake
Referencia: C5ZZ-18813-B 99030 FDM109ANT
Referencia: B6A-12029-B DC-B6A-12029
Referencia: IGN-1261
Marca: Pertronix
Referencia: C5ZZ-14603-H 1/2-DC-C5ZZ-14603
Referencia: SDN3A
Referencia: Ford_1G_Chrome
Referencia: TS-G1730F
Referencia: C5ZZ-17A553-C DC-C5ZZ-17553-C FM-EW008
Referencia: B-F551
Referencia: VR166 EP091527
Referencia: C6ZZ-13A769-A
Referencia: C1DZ-10655-BC 10656-1A
Referencia: C3UZ-11572-A 1S6140 630026 U874 FM-EI003
Referencia: C4ZZ-14289-8
Referencia: C5DZ-10346-MK
Referencia: 15525-1B-NPD
Referencia: IGN-40001
Referencia: 40011
Marca: Pertronix
Kit de conversión de encendido electrónico 65-73. Una copia del sistema Pertronix usado durante años.
Nota: En algunos sistemas de encendido, puede que sea necesario realizar ajustes y recortar la placa metálica del módulo. Vea la última foto.
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