Referencia: C1AZ-6731-A

Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

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64-73 Filtro de aceite, conforme FL1A, Reproducción de un filtro clásico. Aspecto como en los años 60. .
51,30 zł 57,00 zł
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Referencia: MC-Front-SN95

Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73

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Conversión de freno delantero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno delantero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño simple, fácil de instalar... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Referencia: 654-64 3299-64

Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montaje del embellecedor de ventana. Super calidad, sujeta mucho más que los clips estándar suministrados con las lamas. Duro y resistente, especialmente recomendado para fijar esquinas. .
9,60 zł
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B-SBFL1WP-HF
CVF Racing

Rueda de bomba de agua, 1 ranura, para coches con rueda de cigüeñal de 4 tornillos. Diámetro más pequeño - mayor caudal.

Diámetro más pequeño - mayor caudal.

748,00 zł
Impuestos incluidos
Cantidad

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Descripción

Diámetro: 5.4", Para coches con entrada de bomba de agua en el lado del conductor.

También se adapta a vintage anteriores con cambio de motor de un modelo nuevo.

También se adapta a la vendimia anterior con el intercambio de motor de un modelo más nuevo.

.

Detalles del producto
B-SBFL1WP-HF
B-SBFL1WP-HF

Ficha técnica

Año de fabricación
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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64-73 Tapón de bloque de motor, necesario cuando el bloque ya está dañado y el lugar del viejo brok está roído por la corrosión. El tapón de bloque de motor es necesario cuando el bloque ya está dañado y el lugar del viejo brok está roído por la corrosión.
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67-73 La mejor calidad posible de juntas de colectores de escape (par) de la empresa: REMFLEX diseñadas para motores BigBlock con culatas originales de 16 agujeros. Especialmente recomendado para su uso con colectores de hierro fundido originales, que no se adhieren mejor. La estructura especial de la junta previene reventones. Esta junta es de acero...
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64-73 V8 Small Block. Una solución a las incesantes fugas de aceite de la bancada trasera de los motores 289/302. Es posible sustituir el retén del eje de dos piezas por un retén de una pieza. Es necesario mecanizar el bloque. Es mejor cuando se hace una revisión del motor para preparar la cama trasera para este Siemerring de inmediato.
86,00 zł
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Referencia: PCE355.1016

Marca: Speedmaster

Juntas del colector de escape. 289 302 351W 64-73

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64-73 Junta del colector de escape de alta calidad, par. Se adapta a los motores Small Block 289/302/351W . Dedicada para cabezas AFR o GT40. Ideal para colectores de escape de culatas de tubo largo con puertos grandes. .
141,00 zł
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Referencia: 1442

Junta colector escape 390 428, par Big Block 67-73

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67-73 Juntas de colector de escape de alta calidad (par) de la empresa: FEL-PRO diseñadas para motores Big Block con cabezas originales de 16 agujeros. Esta junta no está incluida en el juego de juntas original del motor debido a la separación especial de los tornillos en las culatas. No sirve para culatas de 14 agujeros .
174,00 zł
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Referencia: 50053

Marca: Pertronix

Cables de encendido, largos, universales, para crimpar 64-73

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64-73 Cables de encendido, negro, 8mm. Necesario cuando se quiere ordenar bien los cables de encendido en guías especiales. Incluye extremos estándar - enchufe macho y HEI - enchufe hembra .
371,00 zł
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Referencia: CCA-235

Piezas de motor, mezcla necesaria al montar Small Block 64-73

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64-73 Kit de piezas de motor incluye: . Perno de sincronización, bujes de guía de culata, cuña de eje, accionamiento de bomba de combustible de dos piezas, etc. . Las piezas se ajustan a 260 289 302 351W . Nótese que el accionamiento de la bomba de combustible es de dos piezas, requiere la correspondiente cadena de distribución de tipo más nuevo .
244,00 zł
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