Referencia: C1AZ-6731-A

Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

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64-73 Filtro de aceite, conforme FL1A, Reproducción de un filtro clásico. Aspecto como en los años 60. .
51,30 zł 57,00 zł
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Referencia: MC-Front-SN95

Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73

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Conversión de freno delantero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno delantero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño simple, fácil de instalar... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Referencia: 654-64 3299-64

Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montaje del embellecedor de ventana. Super calidad, sujeta mucho más que los clips estándar suministrados con las lamas. Duro y resistente, especialmente recomendado para fijar esquinas. .
9,60 zł
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Tapón de la copa de aceite, a presión 24,5 mm

W84881B 1/4-57901 HZ-4870-C

Tapón de aceite, cromado a presión, sin tubo de ventilación.

Diámetro del pie 24 mm.

Diámetro del pie 24,5 mm

.

Diámetro del orificio del gotero al que se ajusta: 31mm

46,00 zł
Impuestos incluidos
Cantidad

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Descripción

Capuchón de aceite. Tiene cuello, como una seta ;-) No está retorcido

Detalles del producto
W84881B 1/4-57901 HZ-4870-C
0842110183279
842110183279
W84881B

Ficha técnica

Año de fabricación
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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64-73 Junta del colector de escape de alta calidad, par. Se adapta a los motores Small Block 289/302/351W . Dedicada para cabezas AFR o GT40. Ideal para colectores de escape de culatas de tubo largo con puertos grandes. .
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Referencia: C5ZZ-6980-PRO

Juego de tapas de válvulas y filtro de aire - cromado, Small Block 289 64-73

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64-73 Juego de competición vistiendo el motor Windsor con cromo. Tapas de válvulas incluyendo tapa de aceite, filtro y carcasa del filtro de aire. Buena calidad de fabricación. Kit con pegatina para 289, no obstante se puede pegar un 302 o 351 audazmente ;-)
861,00 zł
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Agotado

Referencia: 10152

Grasa Lucas para montaje de motores 118ml 64-73

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64-73 Lubricante de montaje especializado para evitar arranques en seco de un motor recién construido. Diseñado para el montaje de todos los componentes como cárter, árboles de levas, varillas de empuje y pistones. Deja una capa protectora durante mucho tiempo para evitar la fricción. Un tubo es fácilmente suficiente para todo el motor V8 .
28,00 zł
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Referencia: CCA-159

Aditivo de zinc para aceite ZDDP, necesario en cada cambio 64-73

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64-73 Aditivo de zinc para aceite para aumentar la vida útil de los árboles de levas que trabajan con taqués hidráulicos. El zinc del aditivo lubrica todo el sistema de los motores antiguos. No se puede utilizar en coches con catalizador ;-) . Una botella es suficiente para 5-8l de aceite que es lo justo para un cambio .
96,00 zł
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Referencia: JV611 40509

Junta del cigüeñal de una pieza 351W

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Solución a las incesantes fugas de aceite de la bancada trasera de los motores Small Block 351W. Es posible sustituir el retén del eje de dos piezas por un retén de una pieza. Es necesario mecanizar el bloque. Es mejor cuando se hace una revisión del motor preparar la bancada trasera para este Siemerring de inmediato. .
95,00 zł
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Referencia: WR5IX 7510

Bujía NGK 64-73 Iridium

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64-73 bujías japonesas, para coches con culatas originales (rosca de bujía grande M18) .
65,00 zł
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