Referencia: C1AZ-6731-A

Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

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64-73 Filtro de aceite, conforme FL1A, Reproducción de un filtro clásico. Aspecto como en los años 60. .
51,30 zł 57,00 zł
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Referencia: MC-Front-SN95

Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73

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Conversión de freno delantero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno delantero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño simple, fácil de instalar... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Referencia: 654-64 3299-64

Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montaje del embellecedor de ventana. Super calidad, sujeta mucho más que los clips estándar suministrados con las lamas. Duro y resistente, especialmente recomendado para fijar esquinas. .
9,60 zł
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9-1138

Kit de cadena de distribución de rodillos True Roller 289 302 351W (excéntrico de 2 piezas) 64-73

383,00 zł
Impuestos incluidos
Cantidad
Agotado

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Descripción
  • Cadena de distribución "True Roller" de alta calidad para los motores 289, 302 y 351W

  • Adecuado para el Mustang de 1964 a 1973.

  • Adecuado para la bomba de combustible excéntrica de dos piezas.

Detalles del producto
9-1138
9-1138

Ficha técnica

Año de fabricación
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Pistones 8 uds. 351W aumento de los tamaños de compresión de su elección

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64-73 Juego de pistones para todo el motor 351W. Pistones con fondo plano, aumentan la compresión. Aumentan la potencia hasta 100cv en todos los motores 351W recocidos, a menudo cambiados a Mustangs. .
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Tapas de válvula, 289 302 351W 427 Windsor COBRA

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Aditivo de combustible, sustituye al plomo 250 ml por 250 l de combustible

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Aditivo para combustible diseñado para su uso con gasolina sin plomo en coches clásicos. Protege contra el desgaste de los asientos de válvula no curados. Sustituye al plomo. 1 botella es suficiente para aproximadamente 5 repostajes de Mustang. .
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Tapas de válvulas COBRA, 289 302 351W Eleanor GT500

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