Referencia: C1AZ-6731-A

Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

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64-73 Filtro de aceite, conforme FL1A, Reproducción de un filtro clásico. Aspecto como en los años 60. .
51,30 zł 57,00 zł
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Referencia: MC-Front-SN95

Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73

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Conversión de freno delantero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno delantero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño simple, fácil de instalar... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Referencia: 654-64 3299-64

Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montaje del embellecedor de ventana. Super calidad, sujeta mucho más que los clips estándar suministrados con las lamas. Duro y resistente, especialmente recomendado para fijar esquinas. .
9,60 zł
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Aditivo de combustible, sustituye al plomo 250 ml por 250 l de combustible
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Aditivo de combustible, sustituye al plomo 250 ml por 250 l de combustible

Potasol

Aditivo para combustible diseñado para su uso con gasolina sin plomo en coches clásicos. Protege contra el desgaste de los asientos de válvula no curados. Sustituye al plomo.

1 botella es suficiente para aproximadamente 5 repostajes de Mustang.

.

33,00 zł
Impuestos incluidos
Cantidad

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Descripción

D aditivo para gasolina sin plomo que contiene potasio, en sustitución del plomo. Está dedicado a los coches más antiguos. Protege los asientos de válvulas no curados. Permite obtener los parámetros de la antigua gasolina 95U.

  • Protege perfectamente los motores con asientos de válvulas no curados..
  • Sólo para coches sin catalizador..
  • Excelente aditivo de combustible para coches clásicos, de época.
  • Una botella de 250ml es suficiente para 250L de gasolina..
Detalles del producto
Potasol
AC

Ficha técnica

Año de fabricación
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Referencia: W84881B 1/4-57901 HZ-4870-C

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Tapón de la copa de aceite, a presión 24,5 mm

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Tapón de aceite, cromado a presión, sin tubo de ventilación. Diámetro del pie 24 mm. Diámetro del pie 24,5 mm . Diámetro del orificio del gotero al que se ajusta: 31mm
46,00 zł
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Referencia: 02601 570-007

Tapón reparación bloque motor 1.25"/ 31.8mm 64-73

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64-73 Tapón de bloque de motor, necesario cuando el bloque ya está dañado y el lugar del viejo brok está roído por la corrosión. El tapón de bloque de motor es necesario cuando el bloque ya está dañado y el lugar del viejo brok está roído por la corrosión.
28,00 zł
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Referencia: S-652

Reducción 1/ 2 a 3/ 8 NPT Colector de admisión

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Adaptador - un adaptador muy a menudo necesario para el sensor de agua en los colectores de admisión más nuevos o para la salida de agua al calentador. Para el sensor de agua en los colectores de admisión más nuevos o para la salida de agua al calentador.
37,00 zł
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Referencia: FM-EP005CP

Polea inferior 289 302 64-69

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64-69 Polea del eje de transmisión para 2 correas trapezoidales, fijada con 3 pernos al equilibrador. Polea del eje de transmisión para 2 correas trapezoidales, fijada con 3 pernos al equilibrador.
391,00 zł
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Referencia: C9OZ-13790-A BS40620

Marca: Fel-Pro

Junta del cigüeñal de una pieza 289/ 302 64-73

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64-73 V8 Small Block. Una solución a las incesantes fugas de aceite de la bancada trasera de los motores 289/302. Es posible sustituir el retén del eje de dos piezas por un retén de una pieza. Es necesario mecanizar el bloque. Es mejor cuando se hace una revisión del motor para preparar la cama trasera para este Siemerring de inmediato.
86,00 zł
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Referencia: WR5IX 7510

Bujía NGK 64-73 Iridium

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64-73 bujías japonesas, para coches con culatas originales (rosca de bujía grande M18) .
65,00 zł
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Últimas unidades en stock

Referencia: Pentroof CobrTall Valve Cov Engr black

Tapas de válvulas COBRA, 289 302 351W Eleanor GT500

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. Capuchones de válvula altos para motores de la familia Windsor. Amplían ópticamente el motor. Ideales para motores stroker 347, 408 o los nuevos 427 basados en la arquitectura Windsor. Tapones de válvulas altos para motores de la familia Windsor.
2.328,00 zł
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Agotado

Referencia: PCE355.1016

Marca: Speedmaster

Juntas del colector de escape. 289 302 351W 64-73

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64-73 Junta del colector de escape de alta calidad, par. Se adapta a los motores Small Block 289/302/351W . Dedicada para cabezas AFR o GT40. Ideal para colectores de escape de culatas de tubo largo con puertos grandes. .
141,00 zł
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