Pagina de start
Cele mai cumparate
-10% Pret redus Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi

Referinta: MC-Front-SN95

Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi

favorite_border favorite
65-73 Conversia frânelor față de la tambur în disc. Etriere de la modelul SN95 (Mustang GT 1999-2004) Frânare și disipare excelentă a căldurii. Design simplu, asamblare ușoară...
2.882,70 zł 3.203,00 zł
Mai multe Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi
In stoc
Clip pentru fixarea benzilor de ferestre CALITATE PREMIUM 66-73

Referinta: 654-64 3299-64

Clip pentru fixarea benzilor de ferestre CALITATE PREMIUM 66-73

favorite_border favorite
66-73 Clemă de montare a benzii de fereastră. Calitate excelentă, ține mult mai puternic decât clemele standard furnizate împreună cu lamelele. Dur și elastic, recomandat în special pentru fixarea colțurilor.
9,60 zł
Mai multe Clip pentru fixarea benzilor de ferestre CALITATE PREMIUM 66-73
In stoc
Toate produsele din topul vanzarilor
view_list

Produse din lista de dorințe

(0) produs
Nu există produse în lista de dorințe.
Hydraulic Roller Camshaft Stock 5.0HO 64-73
  • Hydraulic Roller Camshaft Stock 5.0HO 64-73

Hydraulic Roller Camshaft Stock 5.0HO 64-73

SYB51
Melling

Camshaft Roller 289 302 351W 5.0, Mustang 1964-1973

2.502,00 zł
Include TVA
Cantitate
Ultimele produse in stoc

favorite_border favorite
favorite_border favorite Lista de dorințe
Descriere

  • Modern roller camshaft, for hydraulic tappets with rollers

  • Ignition sequence as with the 351W and 5.0HO: 1-3-7-2-6-5-4-8

  • Can be used for 289, 302 and 351W engines when converted to roller hydraulic tappets

  • Camshaft made of steel, instead of cast like the original, which is why the pinion on the distributor must also be adapted to steel

  • Due to the larger valve overlap, slightly less vacuum is available than with the original camshaft

  • Also very suitable for 347 and 408 stroker engines

  • Technical data:

Cam Style:   Hydraulic roller, Retro-fit

Basic Operating RPM Range:   2,000-6,000

Intake Duration at 050 inch Lift:   230

Exhaust Duration at 050 inch Lift:   236

Duration at 050 inch Lift:   230 int./236 exh.

Advertised Intake Duration:   282

Advertised Exhaust Duration:   289

Advertised Duration:   282 int./289 exh.

Intake Valve Lift with Factory 

Rocker Arm Ratio:   0.513 in.

Exhaust Valve Lift with Factory 

Rocker Arm Ratio:   0.529 in.

Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio:   0.513 int./0.529 exh.

Lobe Separation (degrees):   110

Computer-Controlled Compatible:   No

Valve Springs Required:   Yes

Quantity:   Sold individually.

Notes:   Must use 351W Firing Order:

1 - 3 - 7 - 2 - 6 - 5 - 4 - 8

Detalii
SYB51
SYB51

Fisa tehnica

An de fabricație
64
66
67
68
69
70
71
72
73
1965
64 alte produse in aceeasi categorie:
Nou Șuruburi de montare a carcasei clopotului cutiei de viteze la blocul motor automat, 250 302 351C 351W C4 FMX

Referinta: 10347-2BK

Șuruburi de montare a carcasei clopotului cutiei de viteze la blocul motor automat, 250 302 351C 351W C4 FMX

favorite_border favorite
Șuruburi de montare a carcasei clopotului motorului, motoare 250 302 351C 351W, cutie de viteze C4 sau FMX!
179,99 zł
Mai multe Șuruburi de montare a carcasei clopotului cutiei de viteze la blocul motor automat, 250 302 351C 351W C4 FMX
In stoc
Set de roți de curea pentru 3 șuruburi 289 302 351W Negru 64-69

Referinta: B-SBFE2KIT

Marca: CVF Racing

Set de roți de curea pentru 3 șuruburi 289 302 351W Negru 64-69

favorite_border favorite
set: scripete, 2 caneluri inferioare și superioare. Roata inferioară atașată la 3 șuruburi, montată din fabrică până la mijlocul -1969 aluminiu, vopsit negru.
1.671,00 zł
Mai multe Set de roți de curea pentru 3 șuruburi 289 302 351W Negru 64-69
In stoc
Etanșare arbore cotit dintr-o bucată 351W

Referinta: JV611 40509

Etanșare arbore cotit dintr-o bucată 351W

favorite_border favorite
Soluție pentru scurgerile constante de ulei din patul din spate al motoarelor Small Block 351W. Este posibil să înlocuiți etanșarea arborelui din două piese cu una dintr-o singură bucată. Este necesară prelucrarea blocurilor. Când renovați motorul, cel mai bine este să pregătiți imediat patul din spate pentru acest Siemerring.
95,00 zł
Mai multe Etanșare arbore cotit dintr-o bucată 351W
In stoc
Garnituri galerie admisie 302/351W, 64-73

Referinta: C3AZ-9441-A AMS4850

Garnituri galerie admisie 302/351W, 64-73

favorite_border favorite
64-73 Garnitură pentru galeria de admisie, set Small Block. Setul include o garnitură de plută pentru colectorul îngust 302 și 351W. Canale de apă externe mai mari, potrivite pentru capete de 351 W și 302 mai noi. Capetele originale 289 necesită garnituri cu un pasaj mai mic de apă. Disponibil și de la noi.
124,00 zł
Mai multe Garnituri galerie admisie 302/351W, 64-73
In stoc
Nou Curea de distribuție 289 302 351W acționare pompă de combustibil din două piese

Referinta: 73054

Curea de distribuție 289 302 351W acționare pompă de combustibil din două piese

favorite_border favorite
Lanț de distribuție pentru motoare SmallBlock 289 302 351W. Nu se potrivește cu BigBlock. Include un angrenaj cu decupaje pentru noul angrenaj de antrenare a pompei de combustibil din două piese!
149,00 zł
Mai multe Curea de distribuție 289 302 351W acționare pompă de combustibil din două piese
In stoc
Masa cablu la blocul motor 330 mm

Referinta: CM58973

Masa cablu la blocul motor 330 mm

favorite_border favorite
Cablu de masă împletit de la caroserie la blocul motor. Necesar pentru a îmbunătăți fluxul de curent și pornirea. Nu uitați să curățați zona de contact de vopsea.
28,00 zł
Mai multe Masa cablu la blocul motor 330 mm
In stoc

Urmariti-ne pe Facebook

Facebook