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Artikel-Nr.: 760002

Vordere Bremssperre/ für brennendes Gummi Line Lock 64-73

64-73 Universal Line Lock - sperrt den Fluss der Bremsflüssigkeit Druck durch die Bremsleitung. Durch Drücken der Taste ist es möglich, die Vorderräder Bremse blockiert und "Rauchen ein Schlingern" auf der Hinterachse zu halten. Natürlich nur auf der Rennstrecke und nur zum Aufwärmen der Reifen ;-)>
434,00 zł
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Artikel-Nr.: SHOE169-R4-S

Marke: PORTERFIELD

Bremsbacken vorne, Porterfield, 10x2.5" 67-73

67-73 Hochleistungs-Vorderradbremsbacken. Unabhängige Tests auf der Rennstrecke in Deutschland haben gezeigt, dass diese Bremsbacken fast so effektiv sind wie Scheibenbremsen, getestet an einem 67er Oldtimer mit einem BigBlock Motor. Unter 30% effektiver als klassische Bremsbacken, hergestellt in den USA>
581,00 zł
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Artikel-Nr.: MC36222

Bremspumpe, Trommelbremsen 64-70

64-70 Hauptbremszylinder für Fahrzeuge mit Trommelbremsen ohne Bremskraftverstärker. Beinhaltet ein Gestänge für Fahrzeuge ohne Servolenkung. Werksseitig nicht vorhanden bei 64-66er Oldtimern, kann aber zur Erhöhung der Sicherheit durch Trennung der vorderen und hinteren Systeme eingebaut werden
476,00 zł
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Artikel-Nr.: 3_4/PBU/AT

V8-Scheibenbremsen-Umrüstsatz/ 67 68-73

68-73 (kann auch für 67 verwendet werden) Umbau der Bremsen von Trommel auf Scheibe. Beinhaltet Servo, Pumpe, Scheiben, Bremssättel, Achsschenkel und alles was zum Einbau benötigt wird. Ein originalgetreuer Nachbau, so wie er für die Jahrgänge 68+ aussah, ist gegen Aufpreis möglich, ein Bremsservo, das dem werksseitigen Bendix ähnlich ist.
7.637,00 zł
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Artikel-Nr.: APV5 260-13190 + cosie

Universal-Bremsverteiler mit Bremskraftregler 64-73

64-73 Bremskraftkorrektor inklusive Verteiler; vereinfacht den Einbau der Bremsanlage erheblich. Besonders empfohlen für modifizierte Fahrzeuge mit nicht-originalen Bremsen. Der Kombiblock sorgt für eine vollständige Isolierung zwischen dem vorderen und hinteren Kreislauf. Inklusive Zollstecker und Befestigung >
277,00 zł
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