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Bremsbacken Trommelbremse vorne Porterfield R6 (170-200) 9x2 1/4" 64-70
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Porterfield R6/ 170-200 9x2 1/ 4" Bremsbacken vorne 64-70

SHOE243-R4-S
PORTERFIELD

64-71 Bremsbacken, 6-Zylinder, 9 "x2-1/4"

.

Super Qualität Carbon/Kevlar hergestellt in den USA

.
581,00 zł
inkl. Mwst.
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Beschreibung

67-73 Hochleistungs-Bremsbacken. Unabhängige Streckentests in Deutschland haben gezeigt, dass diese Bremsbacken fast so effektiv sind wie Scheibenbremsen, getestet an einem 67er Oldtimer mit BigBlock Motor. Unter 30% Effizienz im Vergleich zu klassischen Bremsbacken.

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Artikeldetails
SHOE243-R4-S
842110119704
SHOE243-R4-S

Technische Daten

Mustang Baujahr
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
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64-73 Hochleistungs-Hinterradbremsbacken. Unabhängige Tests auf der Rennstrecke in Deutschland haben gezeigt, dass diese Bremsbacken fast so effektiv sind wie Scheibenbremsen, getestet an einem 67er Oldtimer mit einem BigBlock Motor. Mehr als 30% effektiver als klassische Bremsbacken.> Hergestellt in den USA.
581,00 zł
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Bremskraftverstärker mit Hauptbremszylinder Automatik 64-66 Vorschau

Artikel-Nr.: PB65+107004+9107486+POMPA

Servo mit Bremspumpe 64-66/ automatisch

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65-66 Hauptbremszylinder mit Bremsservo, hauptsächlich für Scheiben/Trommel-Kombinationen konzipiert, kann aber auch erfolgreich für Trommeln/Trommeln und die meisten Scheiben/Scheiben verwendet werden. Fahrzeuge mit Automatikgetrieben. Kann auch für Schaltgetriebe verwendet werden, wenn auf hydraulische Kupplung umgerüstet wird >
959,00 zł
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V8-Scheibenbremsen-Umrüstsatz 64-66 Vorschau

Artikel-Nr.: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406L+R+8712+835

V8-Scheibenbremsen-Umrüstsatz 64-66

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65-66 Bremsenumbau von Trommel auf Scheibe nur für Automatikgetriebe oder manuell nach Umbau auf hydraulische Kupplung. Beinhaltet Servo, Pumpe, Scheiben, Bremssättel und alles was zum Einbau benötigt wird. Scheiben gebohrt und gekerbt. Timken-Lager>
4.794,00 zł
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Servo zusammen mit Bremspumpe manuell 64-66 und automatisch Vorschau

Artikel-Nr.: 65PBU.UN

Servo zusammen mit Bremspumpe manuell 64-66 und automatisch

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65-66 Hauptbremszylinder mit Bremskraftverstärker hauptsächlich für Scheiben/Trommel-Kombinationen entwickelt, kann aber auch erfolgreich für Trommeln/Trommeln und die meisten Scheiben/Scheiben verwendet werden. Passend für Handschaltgetriebe! Natürlich auch für Automatikgetriebe geeignet. Die einzige Pumpe mit einem eingebauten Bremsflüssigkeitssensor>
1.921,00 zł
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Umbausatz Scheibenbremse vorne V8 Automatik 65-66 Vorschau

Artikel-Nr.: BBK-001+TRZPIEN+2xSET2+2xSET6+2xBR5406+8712+835

V8-Scheibenbremsen-Umrüstsatz 64-66

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65-66 Bremsenumbau von Trommel auf Scheibe nur für Automatikgetriebe oder manuell nach Umbau auf hydraulische Kupplung. Enthält Servo, Pumpe, Scheiben, Bremssättel und alles, was für die Installation benötigt wird.> Klassische, glatte Scheiben. Timken-Lager>
4.660,00 zł
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Hauptbremszylinder - Trommel/Trommel ohne BKV 67-70 Vorschau

Artikel-Nr.: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Bremspumpe, Trommelbremsen 64-70

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64-70 Hauptbremszylinder für Fahrzeuge mit Trommelbremsen ohne Bremskraftverstärker. Beinhaltet ein Gestänge für Fahrzeuge ohne Servolenkung. Werksseitig nicht vorhanden bei 64-66er Oldtimern, kann aber zur Erhöhung der Sicherheit durch Trennung der vorderen und hinteren Systeme eingebaut werden
546,00 zł
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Bremskraftregler einstellbar Vorschau

Artikel-Nr.: Proportional-valve

Bremskraftausgleicher, einstellbar 64-73

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64-73 Druckverteilungsregler für das Bremssystem, verwendet für die Hinterachse. Typische Anschlüsse 3/8-24. Großer Einstellbereich von 100-1000 PSI, maximale Druckreduzierung von 57%. Unverzichtbar für Scheiben-/Trommelumrüstungen und die Anpassung von nicht originalen Hauptzylindern>
139,00 zł
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