Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Couvercle de pince de batterie pour aile 66

C6ZZ-10760-S DC-C6ZZ-10760

66 Clip en caoutchouc sur le tablier droit pour éviter tout court-circuit accidentel entre les pinces "+" et le corps

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Détails du produit
C6ZZ-10760-S DC-C6ZZ-10760
0842110117465
842110108739
C6ZZ-10760-S

Fiche technique

Année
1966
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Mastic butyle spécial - composé d'extrusion noir - pour l'étanchéité du pare-brise et de la lunette arrière. Conçu pour combler les lacunes ou les fuites entre le ruban de butyle ou les anciens joints. Idéal également pour sceller les garnitures déjà installées. Utile dans les cas où le pare-brise a été posé sans ruban de butyle ou lorsqu'il n'y en avait...
34,00 zł
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64-68 Kit de réparation des bouches d'aération. Il s'agit généralement d'un endroit corrodé, parfois il peut être réparé sans remplacement coûteux de l'ensemble du pare-brise. Il suffit de coller les cheminées en plastique. La réparation des bouches d'aération est un travail de longue haleine.
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64-73 Insertion de balai d'essuie-glace de remplacement (caoutchouc seul sans le noyau, qui doit être repositionné à partir de l'ancien essuie-glace). Remettre facilement à neuf les anciens balais d'essuie-glace en Mustang, qui serviront pour les 50 prochaines années. .
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Joint de pare-brise/ s'assurer de le poser avec du mastic 64-68

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64-68 Joint d'étanchéité en caoutchouc du pare-brise. Le caoutchouc seul ne suffit pas. L'usine a utilisé un produit d'étanchéité au butyle appliqué dans une rainure spéciale sur le caoutchouc. N'oubliez pas d'acheter le produit d'étanchéité chez nous :...
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Référence: 1/2-FDM1082QP 42117 DC-C5ZZ-6521450

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