Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant de 65 à 73 tambours

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Étriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Excellent freinage et dissipation thermique. Conception simple, assemblage facile...
2 999,70 zł Notre prix précédent 3 333,00 zł
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Roulements, bagues, pistons
Roulements, bagues, pistons

Roulements, bagues, pistons

Il y a 36 produits.

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Référence: 10153

Graisse de montage pour bloc moteur 237ml LUCAS 64-73

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64-73 Graisse d'assemblage spécialisée pour empêcher les démarrages à sec d'un moteur nouvellement construit. Conçu pour le montage de tous les éléments tels que les bagues, les pignons de distribution, les poussoirs et les pistons. Il laisse une couche protectrice qui évite durablement les frottements. Un tube suffit facilement pour l'ensemble du moteur...
52,00 zł
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Référence: CCA-159

Additif de zinc à l'huile ZDDP, nécessaire à chaque remplacement 64-73

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64-73 Additif d'huile de zinc augmentant la durée de vie des arbres à cames fonctionnant avec des poussoirs hydrauliques. Le zinc contenu dans l'additif lubrifie tout le système des moteurs vintage. Il ne peut pas être utilisé dans les voitures équipées d'un pot catalytique ;-) Une bouteille suffit pour 5 à 8 litres d'huile, c'est-à-dire juste assez...
100,00 zł
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Référence: 1144HC L2.26

Pistons 8 pcs. 351W compression augmentée, tailles au choix

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Kit de pistons 64-73 pour l'ensemble du moteur 351 W. Pistons à dessus plat, augmentent la compression. Ils augmentent la puissance à 100 ch dans tous les moteurs détendus de 351 W, souvent remplacés par des Mustang.
1 849,00 zł
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Produit disponible avec d'autres options

Référence: 10152

Graisse de montage pour bloc moteur 118ml Lucas 64-73

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64-73 Graisse d'assemblage spécialisée pour empêcher les démarrages à sec d'un moteur nouvellement construit. Conçu pour le montage de tous les éléments tels que les bagues, les pignons de distribution, les poussoirs et les pistons. Il laisse une couche protectrice qui évite durablement les frottements. Un tube suffit facilement pour l'ensemble du moteur...
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