Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Manivelles 289, 302/ tailles au choix Multibrand

BB214J L4.27

Panneaux pour moteurs Small Block 260, 289, 302 Windsor Qualité standard pour les moteurs classiques sans modifications majeures.

Les panneaux pour les moteurs Small Block 260, 289, 302 Windsor sont de qualité standard pour les moteurs classiques sans modifications majeures.

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Description

Produit par les plus grands fabricants mondiaux, de bonne qualité. En général, le fabricant sera KING.

Produit par les meilleurs fabricants mondiaux, de bonne qualité.

Détails du produit
BB214J L4.27
BB214J

Fiche technique

Année
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Référence: M-6582-W427B

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor Ford Racing

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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Couvercles de soupapes. Inscription 427 - cependant, ils s'adaptent à tous les moteurs plus petits. Agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs de type stroker 347 ou 408..
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Référence: Pentroof Cobr Tal Valve Cov Engr Polish

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor COBRA

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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Lettrage COBRA - cependant, ils conviennent à tous les moteurs plus petits. Agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347 ou 408.
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Référence: C3AZ-9441-A AMS4850

Joints de collecteur d'admission 302 351W, 64-73

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64-73 Joint sous le collecteur d'admission, ensemble Small Block. Comprend un joint en liège pour le collecteur étroit 302 et pour le 351W. Les passages d'eau extérieurs plus larges conviennent aux têtes 351W et 302 plus récentes.Il est recommandé de les lécher avec un produit d'étanchéité. Les têtes 289 originales nécessitent des joints avec un canal...
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