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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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PBH-640

64-73 Prise en charge dédiée qui ne nécessite pas de programmation informatique

.

2 512,00 zł
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Description

Tous les boîtiers de débitmètre d'air massique sont compatibles avec les tubes d'admission d'origine.

Tous les boîtiers de débitmètre massique sont fabriqués en aluminium et comprennent le matériel de montage du débitmètre. Les débitmètres d'air massique ne sont pas inclus. Le filtre à air et le collier de serrage sont inclus.

Les kits d'air froid comprennent le filtre à air et le collier de serrage.

Les kits d'air froid comprennent le boîtier d'air massique et le filtre énumérés ci-dessus, mais aussi un tube en aluminium de 24″ de long, un coupleur réducteur en silicone, un coupleur en silicone pour le corps de papillon de série et des colliers de serrage.

Détails du produit
PBH-640
PBH-640

Fiche technique

Année
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Pas de pompe ou de connexion, pas de pompe à essence, pas de pompe à essence. Pas de pompe ou de kit de raccordement inclus, disponible séparément... . Il faut impérativement utiliser un filtre de 10 microns après la pompe pour prolonger la durée de vie des injecteurs ! .
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Le kit de pièces de moteur 64-73 comprend : . Boulon de calage, bagues de guidage de la tête, cale d'arbre, entraînement de pompe à carburant en deux parties, etc.. Les pièces conviennent à 260 289 302 351W . Notez que l'entraînement de la pompe à carburant est en deux parties, et nécessite la chaîne de distribution correspondante d'un type plus récent .
244,00 zł
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