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-10% Prix réduit Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock
-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock
Clip pour baguette décorative de lunette avant et arrière TOP 66-73

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Soupape d'échappement 289 / 302 Non Rail 64-73
  • Soupape d'échappement 289 / 302 Non Rail 64-73
  • Soupape d'échappement 289 / 302 Non Rail 64-73
  • Soupape d'échappement 289 / 302 Non Rail 64-73
  • Soupape d'échappement 289 / 302 Non Rail 64-73
  • Soupape d'échappement 289 / 302 Non Rail 64-73
  • Soupape d'échappement 289 / 302 Non Rail 64-73

Soupape d'échappement 289 / 302 Non Rail 64-73

V1135 (-1/2)
.

  • Soupape d'échappement pour culasses non ferroviaires

    .

  • Diamètre de la culasse : 1,451"

    Diamètre de la culasse : 1,451".

  • Diamètre de la tige : 0,3415"

  • Longueur : 5.068"

  • Distance entre le bord supérieur et la rainure : 0,25" .

52,00 zł
TTC
Quantité

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Description

Soupapes d'échappement, 1pc,

.

Détails du produit
V1135 (-1/2)
V1135
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Nouveau Équilibreur harmonique, roue avant 3 ou 4 boulons

Référence: 80006

Équilibreur harmonique, roue avant 3 ou 4 boulons

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Amortisseur harmonique haute qualité 64-73. Universel pour tous les véhicules Small Block Windsor. Compatible avec les poulies à 3 et 4 boulons. Peut être utilisé avec les moteurs équipés d'un contrepoids de 28 oz, ou sans contrepoids (0 oz).
688,00 zł
Détails Équilibreur harmonique, roue avant 3 ou 4 boulons
En rupture de stock
Nouveau Boulons de fixation de boîte de vitesses pour bloc moteur automatique 6 cylindres 64-69

Référence: F-1365

Boulons de fixation de boîte de vitesses pour bloc moteur automatique 6 cylindres 64-69

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Boulons de fixation de la boîte de vitesses pour moteur, moteurs 170 et 200, transmission automatique
99,99 zł
Détails Boulons de fixation de boîte de vitesses pour bloc moteur automatique 6 cylindres 64-69
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Fils d'allumage, longs, universels, à sertir 64-73

Référence: 50053

Marque: Pertronix

Fils d'allumage, longs, universels, à sertir 64-73

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<64-73 Câbles d'allumage, noirs, 8 mm. Nécessaire lorsque vous souhaitez disposer joliment les faisceaux d'allumage dans des guides spéciaux. Comprend les extrémités standard - fiche mâle et HEI - fiche femelle .
371,00 zł
Détails Fils d'allumage, longs, universels, à sertir 64-73
En stock
Câble de masse universel 330mm

Référence: CM58973

Fil de terre pour le bloc moteur 330 mm

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Câble de mise à la terre tressé entre la carrosserie et le bloc moteur. Nécessaire pour améliorer le passage du courant et le démarrage. N'oubliez pas de nettoyer la zone de contact de la peinture..
28,00 zł
Détails Fil de terre pour le bloc moteur 330 mm
En rupture de stock
Lubrifiant d'assemblage semi-synthétique Montageöl Lucas

Référence: 10153

Lubrifiant pour l'assemblage du moteur 237ml LUCAS 64-73

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64-73 Lubrifiant d'assemblage spécialisé pour éviter les démarrages à sec d'un moteur nouvellement construit. Conçu pour l'assemblage de tous les composants tels que le carter, les arbres à cames, les poussoirs ou les pistons. Il laisse une couche protectrice pendant longtemps pour éviter les frottements. Un tube suffit largement pour l'ensemble du moteur...
50,00 zł
Détails Lubrifiant pour l'assemblage du moteur 237ml LUCAS 64-73
En rupture de stock
Poussoirs hydrauliques Big Block 390-428 et 6cyl. 64-73

Référence: HT2083

Poussoirs hydrauliques Big Block 390-428 et 6cyl. 64-73

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64-73 Poussoirs hydrauliques de SEALED POWER. Moteurs V8 360, 390, 427, 428 et 6 cylindres Poussoirs hydrauliques de qualité standard Sous-poussoirs hydrauliques de qualité supérieure. Poussoirs hydrauliques de qualité standard .
37,00 zł
Détails Poussoirs hydrauliques Big Block 390-428 et 6cyl. 64-73
En stock
Vilebrequin Simmerring monobloc 5.0 / fin 302

Référence: C9OZ-13790-A BS40620

Marque: Fel-Pro

Joint de vilebrequin monobloc 289/ 302 64-73

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<64-73 V8 Small Block. Une solution aux fuites d'huile incessantes du lit arrière des moteurs 289/302. Il est possible de remplacer le joint d'arbre en deux parties par un joint en une partie. Un usinage du bloc est nécessaire. Il est préférable, lors d'une révision du moteur, de préparer immédiatement l'arrière du bloc pour ce Siemerring .
86,00 zł
Détails Joint de vilebrequin monobloc 289/ 302 64-73
En stock
Raccord, réducteur, 1/2" NPT à 3/8" NPT

Référence: S-652

Réduction 1/ 2 à 3/ 8 NPT Collecteur d'admission

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Adaptateur - un adaptateur très souvent nécessaire pour le capteur d'eau sur les collecteurs d'admission plus récents ou pour la sortie d'eau vers le chauffage. L'adaptateur peut être utilisé pour le capteur d'eau sur les collecteurs d'admission plus récents.
37,00 zł
Détails Réduction 1/ 2 à 3/ 8 NPT Collecteur d'admission
En stock
Joint de vilebrequin monobloc 351W

Référence: JV611 40509

Joint de vilebrequin monobloc 351W

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Solution aux fuites d'huile incessantes du lit arrière des moteurs Small Block 351W. Il est possible de remplacer le joint d'arbre en deux parties par un joint en une seule partie. Un usinage du bloc est nécessaire. Il est préférable, lors d'une révision du moteur, de préparer d'emblée le lit arrière pour ce Siemerring. .
95,00 zł
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Additif de zinc pour l'huile ZDDP, nécessaire à chaque vidange 64-73

Référence: CCA-159

Additif de zinc pour l'huile ZDDP, nécessaire à chaque vidange 64-73

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<64-73 Additif d'huile de zinc pour augmenter la durée de vie des arbres à cames fonctionnant avec des poussoirs hydrauliques. Le zinc contenu dans l'additif lubrifie l'ensemble du système des moteurs anciens. Ne peut être utilisé dans les voitures équipées d'un convertisseur catalytique ;-) La bouteille suffit pour une durée de vie d'un an. Une...
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Détails Additif de zinc pour l'huile ZDDP, nécessaire à chaque vidange 64-73
En rupture de stock

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