Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Manivelles 289, 302/ tailles au choix Multibrand

BB214J L4.27

Panneaux pour moteurs Small Block 260, 289, 302 Windsor Qualité standard pour les moteurs classiques sans modifications majeures.

Les panneaux pour les moteurs Small Block 260, 289, 302 Windsor sont de qualité standard pour les moteurs classiques sans modifications majeures.

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126,00 zł
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Description

Produit par les plus grands fabricants mondiaux, de bonne qualité. En général, le fabricant sera KING.

Produit par les meilleurs fabricants mondiaux, de bonne qualité.

Détails du produit
BB214J L4.27
BB214J

Fiche technique

Année
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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64-73 Séparateur de câbles d'allumage, fixé sur les chapeaux de soupapes, conçu pour les moteurs Ford 289, 302, 351W. Séparateur de câbles d'allumage, fixé sur les chapeaux de soupapes. Convient pour les câbles de 7 à 9 mm de diamètre. Nécessite des câbles plus longs ou des câbles universels coupés pour s'adapter parfaitement .
335,00 zł
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Référence: PCE355.1016

Marque: Speedmaster

Joints de collecteur d'échappement. 289 302 351W 64-73

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64-73 Joint de collecteur d'échappement de haute qualité, paire. Convient aux moteurs Small Block 289/302/351W . Dédié aux têtes AFR ou GT40. Idéal pour les collecteurs à tubes longs et les collecteurs d'échappement à larges orifices.
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Référence: 427 Chrome

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor Ford Racing

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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Inscription 427 - cependant, ils conviennent à tous les moteurs plus petits. Ils agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347 ou 408.
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Joint de vilebrequin monobloc 289/ 302 64-73

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<64-73 V8 Small Block. Une solution aux fuites d'huile incessantes du lit arrière des moteurs 289/302. Il est possible de remplacer le joint d'arbre en deux parties par un joint en une partie. Un usinage du bloc est nécessaire. Il est préférable, lors d'une révision du moteur, de préparer immédiatement l'arrière du bloc pour ce Siemerring .
86,00 zł
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Référence: CCA-235

Pièces de moteur, mélange nécessaire à l'assemblage du Small Block 64-73

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Le kit de pièces de moteur 64-73 comprend : . Boulon de calage, bagues de guidage de la tête, cale d'arbre, entraînement de pompe à carburant en deux parties, etc.. Les pièces conviennent à 260 289 302 351W . Notez que l'entraînement de la pompe à carburant est en deux parties, et nécessite la chaîne de distribution correspondante d'un type plus récent .
244,00 zł
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