Page d'accueil
Meilleures Ventes
-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
Détails
En stock
Toutes les meilleures ventes
  • Nouveau
V-celteur 11 x 1000 / 0.44 x 39,5 "64-73
  • V-celteur 11 x 1000 / 0.44 x 39,5 "64-73
  • V-celteur 11 x 1000 / 0.44 x 39,5 "64-73

V-celteur 11 x 1000 / 0.44 x 39,5 "64-73

DA-15395

Pasek klinowy 9.5 x 1245 / 0.375 x 49", Mustang 1965-1973

96,69 zł
TTC
Quantité

favorite Ajouter à ma liste d'envies

Vous devez être connecté à votre compte client
En rupture de stock

Description

Pasek klinowy o wymiarach 9.5 x 1245 / 0.375 x 49" . zwykle używany w Mustang 200 CID 6 Zylinder od 1965 do 1970 z klimatyzacja . UWAGA: Proszę zmierzyć istniejący Pasek klinowy przed zamówieniem lub sprawdzić oznaczenie Samochody po prawie 60 jahren często już nie są oryginalne i napęd pasowy był często zmieniany .

Détails du produit
DA-15395
DA-15395

Fiche technique

Année
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
64 autres produits dans la même catégorie :
Jeu de segments de piston 390 V8 (5/64-3/32-3/16) 67-73 Aperçu rapide

Référence: E180K L4.4 E-180K

Segments de piston 390, molybdène, / tailles au choix

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
Série de segments de piston V8 pour les 8 cylindres du moteur 390 BigBlock FE. La qualité supérieure, les segments sont fabriqués avec du chrome ajouté et du molybdène.. Qualité supérieure, segments fabriqués avec du chrome et du molybdène ajoutés. Diamètre STD= 4,050 po plus surdimensionnement (ex 0,5 po). Diamètre STD= 4,050 in. plus oversize (ex :...
638,00 zł
Détails du produit
Détails
En stock
Coussinets de bielle 289, 302 (standard / surdimensionné) qualité standard 64-73 Aperçu rapide

Référence: BB214J L4.27

Manivelles 289, 302/ tailles au choix Multibrand

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
Panneaux pour moteurs Small Block 260, 289, 302 Windsor Qualité standard pour les moteurs classiques sans modifications majeures. Les panneaux pour les moteurs Small Block 260, 289, 302 Windsor sont de qualité standard pour les moteurs classiques sans modifications majeures.
126,00 zł
Détails du produit
Détails
Derniers articles en stock
Joint de vilebrequin monobloc 351W Aperçu rapide

Référence: JV611 40509

Joint de vilebrequin monobloc 351W

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
Solution aux fuites d'huile incessantes du lit arrière des moteurs Small Block 351W. Il est possible de remplacer le joint d'arbre en deux parties par un joint en une seule partie. Un usinage du bloc est nécessaire. Il est préférable, lors d'une révision du moteur, de préparer d'emblée le lit arrière pour ce Siemerring..
95,00 zł
Détails
En stock
Poulie de pompe à eau, 302 351W 351M 69-73 Aperçu rapide

Référence: B-SBFL1WP

Marque: CVF Racing

Poulie de pompe à eau, 302 351W 351M 69-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
Poulie de pompe à eau, 1 gorge, pour les voitures avec poulie de vilebrequin à 4 boulons Aussi pour les voitures plus anciennes avec changement de moteur. Cette poulie convient également aux voitures anciennes dont le moteur a été remplacé par un modèle plus récent. .
702,00 zł
Détails
En stock
Cache culbuteur petit bloc "427 Cobra" argent haut 64-73 Aperçu rapide

Référence: 427 Chrome

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor Ford Racing

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Inscription 427 - cependant, ils conviennent à tous les moteurs plus petits. Ils agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347 ou 408.
2 524,00 zł
Détails
Derniers articles en stock
Joint de collecteur d'échappement 390 428 Big Block 67-73 Aperçu rapide

Référence: RFL-3009

Joint de collecteur d'échappement 390 428 Big Block 67-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
67-73 La meilleure qualité possible de joints de collecteur d'échappement (paire) de la société : REMFLEX conçus pour les moteurs BigBlock avec têtes GT. Particulièrement recommandés pour l'utilisation avec les collecteurs en fonte d'origine, qui n'adhèrent pas au mieux. La structure spéciale du joint empêche les éruptions. Ce joint a été conçu pour les...
368,00 zł
Détails
En stock
Joint de collecteur d'échappement 390 428 Big Block 67-73 Aperçu rapide

Référence: MS15520 L.2.47

Joint de collecteur d'échappement 390 428 Big Block 67-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
67-73 Joints de collecteur d'échappement de haute qualité (paire) de la société : Mahle conçus pour les moteurs BigBlock avec des têtes GT - 14 trous. Ce joint n'est pas inclus dans le jeu de joints d'origine du moteur en raison de l'espacement spécial des boulons sur les têtes Mustang .
158,00 zł
Détails
En rupture de stock

Suivez-nous sur Facebook

Facebook