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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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SBFE2WP-HF
CVF Racing

Roue de pompe à eau, 2 rainures, pour les voitures avec une roue de vilebrequin à 3 boulons

.

803,00 zł
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Description

Diamètre 5.4" Augmentation du débit d'eau en utilisant un diamètre plus petit - Haut débit

Côté passager, entrée de la pompe à eau inférieure

.

Entrée de la pompe à eau inférieure du côté passager

.

Détails du produit
SBFE2WP-HF
SBFE2WP-HF

Fiche technique

Année de fabrication
1964
1965
1966
1967
1968
1969
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Une bobine d'allumage 40000 volts, 3Ω, remplie d'huile, conçue principalement pour les voitures 6 cylindres (peut fonctionner en V8 jusqu'à 5k rpm). La bobine d'allumage a été conçue pour les voitures 6 cylindres. Nécessite le fil de résistance d'usine dont chaque Mustang est équipée ou une résistance externe .
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Segments de piston 289 302 351 (standard / surdimensionné) Moly Top 64-73 Aperçu rapide

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Segments de piston 289 302 351 segments en molybdène/ tailles au choix

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Série de segments de piston V8 pour les 8 cylindres.Qualité premium, idéale pour les moteurs classiques et modifiés. Les segments sont fabriqués avec du chrome et du molybdène. Taille 4.00" + oversize, donc par exemple : 030 donne 4.030inch =&gt ; 3rd cut Les segments de piston V8 sont de qualité supérieure pour tous les 8 cylindres.
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64-73 Joint de collecteur d'échappement de haute qualité, paire. Convient aux moteurs Small Block 289/302/351W . Dédié aux têtes AFR ou GT40. Idéal pour les collecteurs à tubes longs et les collecteurs d'échappement à larges orifices.
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<64-73 V8 Small Block. Une solution aux fuites d'huile incessantes du lit arrière des moteurs 289/302. Il est possible de remplacer le joint d'arbre en deux parties par un joint en une partie. Un usinage du bloc est nécessaire. Il est préférable, lors d'une révision du moteur, de préparer immédiatement l'arrière du bloc pour ce Siemerring .
86,00 zł
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Jeu de segments de piston V8 Small Block 289/302/351 Aperçu rapide

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Segments de piston 289 302 351 standard, fonte/ tailles au choix

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