Page d'accueil
Meilleures Ventes
-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
Détails
En stock
Toutes les meilleures ventes
Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor COBRA
  • Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor COBRA
  • Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor COBRA
  • Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor COBRA

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor COBRA

Pentroof Cobr Tal Valve Cov Engr Polish
.

Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Lettrage COBRA - cependant, ils conviennent à tous les moteurs plus petits. Agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347 ou 408.

2 524,00 zł
TTC
Quantité

favorite Ajouter à ma liste d'envies

Vous devez être connecté à votre compte client
Derniers articles en stock

Description
Fabriqué aux États-Unis

.

Détails du produit
Pentroof Cobr Tal Valve Cov Engr Polish

Fiche technique

Année
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
64 autres produits dans la même catégorie :
Soupape d'admission 289 / 302 Non Rail 64-73 Aperçu rapide

Référence: V1137 (-1/2)

Soupape d'admission 289 / 302 Non Rail 64-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
. Soupape d'admission pour train de soupapes non ferroviaires . Diamètre de la tête : 1.781" Diamètre de la tête : 1.781" . Diamètre de la tige : 0.3415" Diamètre de la tête : 1.781 Longueur : 5.055" . Distance entre le bord supérieur et la rainure 0.25" .
49,00 zł
Détails
En stock
Pochette de joints collecteur d'admission 260/289/302, 64-73 Aperçu rapide

Référence: C3AZ-9441-A AMS4850

Joints de collecteur d'admission 302 351W, 64-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
64-73 Joint sous le collecteur d'admission, ensemble Small Block. Comprend un joint en liège pour le collecteur étroit 302 et pour le 351W. Les passages d'eau extérieurs plus larges conviennent aux têtes 351W et 302 plus récentes.Il est recommandé de les lécher avec un produit d'étanchéité. Les têtes 289 originales nécessitent des joints avec un canal...
124,00 zł
Détails
En stock
Passage du câble d'allumage 7-9mm 64-73 Ford Performance Aperçu rapide

Référence: M-12297-L900

Passage du câble d'allumage 7-9mm 64-73 Ford Performance

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
64-73 Séparateur de câbles d'allumage, fixé sur les chapeaux de soupapes, conçu pour les moteurs Ford 289, 302, 351W. Séparateur de câbles d'allumage, fixé sur les chapeaux de soupapes. Convient pour les câbles de 7 à 9 mm de diamètre. Nécessite des câbles plus longs ou des câbles universels coupés pour s'adapter parfaitement.
1 031,00 zł
Détails
Derniers articles en stock
Cache culbuteur petit bloc "427 Cobra" haut 64-73 Aperçu rapide

Référence: M-6582-W427B

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor Ford Racing

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Couvercles de soupapes. Inscription 427 - cependant, ils s'adaptent à tous les moteurs plus petits. Agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs de type stroker 347 ou 408..
2 290,00 zł
Détails
En rupture de stock
Vilebrequin Simmerring monobloc 5.0 / fin 302 Aperçu rapide

Référence: C9OZ-13790-A BS40620

Marque: Fel-Pro

Joint de vilebrequin monobloc 289/ 302 64-73

favorite

Vous devez être connecté à votre compte client
<64-73 V8 Small Block. Une solution aux fuites d'huile incessantes du lit arrière des moteurs 289/302. Il est possible de remplacer le joint d'arbre en deux parties par un joint en une partie. Un usinage du bloc est nécessaire. Il est préférable, lors d'une révision du moteur, de préparer immédiatement l'arrière du bloc pour ce Siemerring .
86,00 zł
Détails
En stock

Suivez-nous sur Facebook

Facebook