Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Joints de chapeau de soupape, silicone 289 302 351W
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Joints de chapeau de soupape, silicone 289 302 351W

PCE353.1006
Speedmaster

64-73 Joint de capuchon de valve, paire. Excellent joint réutilisable

155,00 zł
TTC
Quantité
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Description

Caoutchouc avec noyau en acier

.

Détails du produit
PCE353.1006
PCE353.1006

Fiche technique

Année de fabrication
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Référence: RFL-3028

Joints de collecteur d'échappement. 289 302 351W 64-73

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64-73 Joint de collecteur d'échappement de haute qualité, paire. Convient aux moteurs Small Block 289/302/351W . Dédié aux têtes AFR ou GT40. Idéal pour les collecteurs à tubes longs et les collecteurs d'échappement à larges orifices.
221,00 zł
Détails Joints de collecteur d'échappement. 289 302 351W 64-73
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Référence: 73054

Courroie de distribution 289 302 351W, entraînement de pompe à carburant en deux parties

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Chaîne de distribution pour moteurs SmallBlock 289, 302 et 351W. Ne convient pas aux moteurs BigBlock. Comprend un engrenage avec des découpes pour le nouvel engrenage d'entraînement de pompe à carburant en deux parties !
149,00 zł
Détails Courroie de distribution 289 302 351W, entraînement de pompe à carburant en deux parties
En stock

Référence: C9OZ-13790-A BS40620

Marque: Fel-Pro

Joint de vilebrequin monobloc 289/ 302 64-73

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<64-73 V8 Small Block. Une solution aux fuites d'huile incessantes du lit arrière des moteurs 289/302. Il est possible de remplacer le joint d'arbre en deux parties par un joint en une partie. Un usinage du bloc est nécessaire. Il est préférable, lors d'une révision du moteur, de préparer immédiatement l'arrière du bloc pour ce Siemerring .
86,00 zł
Détails Joint de vilebrequin monobloc 289/ 302 64-73
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Référence: HT2083

Poussoirs hydrauliques Big Block 390-428 et 6cyl. 64-73

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64-73 Poussoirs hydrauliques de SEALED POWER. Moteurs V8 360, 390, 427, 428 et 6 cylindres Poussoirs hydrauliques de qualité standard Sous-poussoirs hydrauliques de qualité supérieure. Poussoirs hydrauliques de qualité standard .
37,00 zł
Détails Poussoirs hydrauliques Big Block 390-428 et 6cyl. 64-73
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Référence: M-12297-L900

Passage du câble d'allumage 7-9mm 64-73 Ford Performance

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64-73 Séparateur de câbles d'allumage, fixé sur les chapeaux de soupapes, conçu pour les moteurs Ford 289, 302, 351W. Séparateur de câbles d'allumage, fixé sur les chapeaux de soupapes. Convient pour les câbles de 7 à 9 mm de diamètre. Nécessite des câbles plus longs ou des câbles universels coupés pour s'adapter parfaitement.
1 031,00 zł
Détails Passage du câble d'allumage 7-9mm 64-73 Ford Performance
En rupture de stock

Référence: BB214J L4.27.I

Manivelles 289, 302/ tailles au choix Multibrand

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Panneaux pour moteurs Small Block 260, 289, 302 Windsor Qualité standard pour les moteurs classiques sans modifications majeures. Les panneaux pour les moteurs Small Block 260, 289, 302 Windsor sont de qualité standard pour les moteurs classiques sans modifications majeures.
126,00 zł
View details Détails Manivelles 289, 302/ tailles au choix Multibrand
En stock

Référence: V250

Soupape de décharge PCV - ventilation du moteur 64-73

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<64-73 Filtre à air Contour à utiliser avec un simple tuyau - relié à l'aspirateur. Permet de gagner de la place sous le filtre à air et est très pratique, en particulier pour les modifications du moteur .
28,00 zł
Détails Soupape de décharge PCV - ventilation du moteur 64-73
En rupture de stock

Référence: 7679-3K F-1372

Boulons de fixation du carter d'embrayage pour bloc moteur automatique, 260 289 64-66

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Boulons de fixation du carter d'embrayage, moteurs 260 et 289, transmission automatique
99,99 zł
Détails Boulons de fixation du carter d'embrayage pour bloc moteur automatique, 260 289 64-66
En rupture de stock

Référence: FM-EA004

Filtre à air 14" 64-73

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64-73 Élément de filtre à air, pour boîtier de filtre d'origine, moteurs V8 L'élément de filtre à air, pour boîtier de filtre d'origine, moteur V8
140,04 zł
Détails Filtre à air 14" 64-73
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Référence: U1173 49030

Bobine d'allumage Classic V8 1,5-Ohm 64-73

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64-73 Bobine de haute qualité, en remplacement de la bobine standard, pour les instruments à platines classiques. La bobine nécessite de laisser le fil de résistance classique dont chaque Mustang est équipé. Si le système électrique est universel, utilisez une résistance .
307,00 zł
Détails Bobine d'allumage Classic V8 1,5-Ohm 64-73
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Référence: 6352G

Jeu de capuchons NPT 8 pièces 1/ 8, 1/ 4, 3/ 8, 1/ 2

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Des capuchons chromés sont nécessaires ici et là ;-) en particulier pour les modifications. Filet auto-étanche après le cône NPT Capuchons chromés nécessaires ici et là ;-), en particulier pour les modifications.
124,00 zł
Détails Jeu de capuchons NPT 8 pièces 1/ 8, 1/ 4, 3/ 8, 1/ 2
En rupture de stock

Référence: V1137 (-1/2)

Soupape d'admission 289 / 302 Non Rail 64-73

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. Soupape d'admission pour train de soupapes non ferroviaires . Diamètre de la tête : 1.781" Diamètre de la tête : 1.781" . Diamètre de la tige : 0.3415" Diamètre de la tête : 1.781 Longueur : 5.055" . Distance entre le bord supérieur et la rainure 0.25" .
49,00 zł
Détails Soupape d'admission 289 / 302 Non Rail 64-73
En stock

Référence: Pentroof Cobr Tal Valve Cov Engr Polish

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor COBRA

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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Lettrage COBRA - cependant, ils conviennent à tous les moteurs plus petits. Agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347 ou 408.
2 524,00 zł
Détails Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor COBRA
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Référence: 6019-3AK

Kit de boulons de fixation du couvercle de distribution, pour moteur avec générateur 65 260 289

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65 boulons parfaitement adaptés au couvercle de distribution des moteurs 260 et 289
107,12 zł
Détails Kit de boulons de fixation du couvercle de distribution, pour moteur avec générateur 65 260 289
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