Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Roulement arbre à cames 260, 289, 302, 351W
  • Roulement arbre à cames 260, 289, 302, 351W

Small Block 260, 289, 302, 351W arbre à cames 64-73

CC440 F-18

64-73 jeu d'arbre à cames pour moteurs Windsor 260, 289, 302, 351W

Les moteurs de la famille Windsor 260, 289, 302, 351W sont des moteurs à cames, mais pas des moteurs à cames.

105,00 zł
TTC
Quantité

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Détails du produit
CC440 F-18
CC440

Fiche technique

Année de fabrication
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Référence: C8OZ-6A582-C

Marque: Scott Drake

Bouchons de valve chromés 68-70

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68-70 Couvercles de soupapes chromés Small Block 289/302/351W ; peuvent être utilisés sur d'autres vintages mais ne seront pas compatibles avec le modèle d'usine couvercles de soupapes chromés Small Block 289/302/351W.
711,00 zł
Détails Bouchons de valve chromés 68-70
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Référence: PBH-5000

Marque: Power By The Hour Performance

Coyote Gen1 Control Pack Swap de Mustang 2011-14, 64-73

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. La solution la plus simple et pratiquement la seule pour échanger le moteur d'une Mustang ou d'une F150 neuve sur n'importe quelle voiture. Livré avec un nouveau faisceau, un nouvel ordinateur sans sécurité et tous les nouveaux capteurs ou pédale d'accélérateur. Il fonctionne aussi bien en manuel qu'en automatique. Pour l'automatique, vous devez...
13 245,00 zł
Détails Coyote Gen1 Control Pack Swap de Mustang 2011-14, 64-73
En rupture de stock

Référence: V1135 (-1/2)

Soupape d'échappement 289 / 302 Non Rail 64-73

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. Soupape d'échappement pour culasses non ferroviaires . Diamètre de la culasse : 1,451" Diamètre de la culasse : 1,451". Diamètre de la tige : 0,3415" Longueur : 5.068" Distance entre le bord supérieur et la rainure : 0,25" .
52,00 zł
Détails Soupape d'échappement 289 / 302 Non Rail 64-73
En stock

Référence: G1408

Rondelle de carburateur 1" avec kit de montage 64-73

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64-73 Entretoise de carburateur - Isolation thermique de la base du carburateur - ouverte, également idéale pour l'injection EFI La base du carburateur peut être utilisée pour l'isolation thermique de la base du carburateur.
173,00 zł
Détails Rondelle de carburateur 1" avec kit de montage 64-73
En rupture de stock

Référence: 6019-3AK

Kit de boulons de fixation du couvercle de distribution, pour moteur avec générateur 65 260 289

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65 boulons parfaitement adaptés au couvercle de distribution des moteurs 260 et 289
107,12 zł
Détails Kit de boulons de fixation du couvercle de distribution, pour moteur avec générateur 65 260 289
Derniers articles en stock

Référence: c615

Bobine d'allumage à l'huile 40000 V, 3-Ohm

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Une bobine d'allumage 40000 volts, 3Ω, remplie d'huile, conçue principalement pour les voitures 6 cylindres (peut fonctionner en V8 jusqu'à 5k rpm). La bobine d'allumage a été conçue pour les voitures 6 cylindres. Nécessite le fil de résistance d'usine dont chaque Mustang est équipée ou une résistance externe .
261,00 zł
Détails Bobine d'allumage à l'huile 40000 V, 3-Ohm
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Référence: U1173 49030

Bobine d'allumage Classic V8 1,5-Ohm 64-73

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64-73 Bobine de haute qualité, en remplacement de la bobine standard, pour les instruments à platines classiques. La bobine nécessite de laisser le fil de résistance classique dont chaque Mustang est équipé. Si le système électrique est universel, utilisez une résistance .
307,00 zł
Détails Bobine d'allumage Classic V8 1,5-Ohm 64-73
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Référence: 1144HC L2.26.B*

Pistons 8 pcs. 351W compression augmentée tailles au choix

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<64-73 Jeu de pistons pour l'ensemble du moteur 351W. Pistons à fond plat, augmentent la compression. Augmentent la puissance à 100 ch dans tous les moteurs 351W recuits, souvent échangés sur des Mustangs..
1 777,00 zł
View details Détails Pistons 8 pcs. 351W compression augmentée tailles au choix
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Référence: C7OZ-8597-A DC-C70Z-8597

Tuyau - coude de pompe à eau 67-71

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Bypass - le coude entre la pompe à eau et le boîtier du thermostat. Lettrage Autolite compatible avec les millésimes ultérieurs. Le tuyau conviendra à tous les moteurs Small Block .
41,00 zł
Détails Tuyau - coude de pompe à eau 67-71
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Référence: M-6017-M50A

Marque: Power By The Hour Performance

Coyote Gen2 Control Pack Swap from 2015-17 Mustang Automatic, 64-73

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. <64-73 La solution la plus simple et pratiquement la seule pour échanger le moteur d'une Mustang ou d'une F150 neuve (pour la F150, il faut un faisceau supplémentaire) avec n'importe quelle voiture. Il est livré avec un nouveau faisceau, un nouvel ordinateur sans sécurité et tous les nouveaux capteurs ou pédale d'accélérateur. Ne fonctionne qu'avec...
13 846,00 zł
Détails Coyote Gen2 Control Pack Swap from 2015-17 Mustang Automatic, 64-73
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