Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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CB634P8 L4.27

MAHLE / CLEVITE Pan pour les moteurs Small Block 260, 289, 302 Windsor

.

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Description

Fabricant : MAHLE / CLEVITE

.

Détails du produit
CB634P8 L4.27
CB634P8

Fiche technique

Année
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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64-73 Lubrifiant d'assemblage spécialisé pour prévenir les démarrages à sec d'un moteur nouvellement construit. Conçu pour l'assemblage de tous les composants tels que le carter, les arbres à cames, les poussoirs et les pistons. Il laisse une couche protectrice pendant longtemps pour éviter les frottements. Un tube suffit largement pour l'ensemble du...
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Bouchons de soupape COBRA, 289 302 351W Eleanor GT500

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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347, 408 ou les nouveaux moteurs 427 basés sur l'architecture Windsor.
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64-73 Séparateur de câbles d'allumage, fixé sur les chapeaux de soupapes, conçu pour les moteurs Ford 289, 302, 351W. Séparateur de câbles d'allumage, fixé sur les chapeaux de soupapes. Convient pour les câbles de 7 à 9 mm de diamètre. Nécessite des câbles plus longs ou des câbles universels coupés pour s'adapter parfaitement.
581,00 zł
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Référence: 427 Chrome

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor Ford Racing

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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Inscription 427 - cependant, ils conviennent à tous les moteurs plus petits. Ils agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347 ou 408.
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