Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Zündspule - Haut Jaune 64-73
  • Zündspule - Haut Jaune 64-73

Bobine d'allumage d'origine 64-73

B6A-12029-B DC-B6A-12029
<64-73 Conforme à l'original, avec la partie supérieure jaune utilisée par Ford ; bobine d'allumage. Nécessite de laisser le câble de résistance dans l'installation

.

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Détails du produit
B6A-12029-B DC-B6A-12029
0842110108142
842110108142
B6A-12029-B

Fiche technique

Année
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Faisceau de phares à relais avec installation

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Une bobine d'allumage 40000 volts, 3Ω, remplie d'huile, conçue principalement pour les voitures 6 cylindres (peut fonctionner en V8 jusqu'à 5k rpm). La bobine d'allumage a été conçue pour les voitures 6 cylindres. Nécessite le fil de résistance d'usine dont chaque Mustang est équipée ou une résistance externe .
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&lt;64-73 Active Subwoofer - le seul woofer que j'ai pu trouver sur le marché et qui tient sous le siège d'une Mustang classique. De plus, le résultat est excellent. Voyez par vous-même dans la vidéo : https://youtu.be/WQxPhgQj7qQ.
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Référence: 3268

Transmissions automatiques à démarreur et T5 64-73

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&lt;64-73 Démarreur, moteurs 289 302 351. Ne convient pas aux moteurs 390 Big Block. Toute transmission automatique et conversion à la transmission T5/TKO/TKX avec un carter d'embrayage plus récent. La transmission automatique et la conversion à la transmission T5/TKO/TKX sont des éléments essentiels de la transmission automatique.
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