Wszystkie bestsellery
Oryginalna cewka zapłonowa 64-73
  • Oryginalna cewka zapłonowa 64-73

Oryginalna cewka zapłonowa 64-73

B6A-12029-B DC-B6A-12029

64-73 Zgodna z oryginałem, z właściwą żółtą górą stosowaną przez Forda; cewka zapłonowa. Wymaga pozostawienia kabla rezystancyjnego w instalacji

387,00 zł
Brutto
Ilość

Szczegóły produktu
B6A-12029-B DC-B6A-12029
0842110108142
842110108142
B6A-12029-B

Opis

Rok produkcji
64
66
67
68
69
70
71
72
73
1965
64 innych produktów w tej samej kategorii:

Indeks: 91067430

Rozrusznik skrzynie automatyczne oraz T5 64-73

favorite

You must be logged
64-73 Rozrusznik, silniki 289/302/351. Nie pasuje dla silników 390 Big Block. Wszelkie skrzynie automatyczne oraz konwersja na skrzynię T5/TKO/TKX z nowszym dzwonem. Obrotowa główka pozwala na kilka sposobów montażu, dzięki czemu pasują do większości kolektorów wydechowych na rynku. (Niekiedy do mocowania trzeba użyć śruby z mniejszym łepkiem lub...
863,00 zł
Więcej
Obecnie brak na stanie

Indeks: M-6017-M50A

Marka: Power By The Hour Performance

Coyote Gen2 Control Pack Swap z Mustanga 2015-17 Automat, 64-73

favorite

You must be logged
64-73 Najprostsze i praktycznie jedyne rozwiązanie na swap silnika z nowego Mustanga czy F150 (dla F150 potrzebna dodatkowa wiązka) do dowolnego auta. W komplecie nowa wiązka, nowy komputer bez zabezpieczeń i wszystkie nowe czujniki czy pedał gazu. Będzie działał tylko z automatem.
13 846,00 zł
Więcej
Ostatnie sztuki w magazynie

Indeks: PBH-5000

Marka: Power By The Hour Performance

Coyote Gen1 Control Pack Swap z Mustanga 2011-14, 64-73

favorite

You must be logged
Najprostsze i praktycznie jedyne rozwiązanie na swap silnika z nowego Mustanga czy F150 do dowolnego auta. W komplecie nowa wiązka, nowy komputer bez zabezpieczeń i wszystkie nowe czujniki czy pedał gazu. Będzie działał z manualem oraz automatem. Do automatu trzeba użyć starą wiązkę skrzyni lub dokupić u nas zmodyfikowaną. Tak naprawdę do odpalenia...
13 245,00 zł
Więcej
Obecnie brak na stanie

Śledź nas na Facebooku