Strona główna
Bestsellery
Wszystkie bestsellery
Coyote Gen2 Control Pack Swap z Mustanga 2015-17 Automat, 64-73
  • Coyote Gen2 Control Pack Swap z Mustanga 2015-17 Automat, 64-73

Coyote Gen2 Control Pack Swap z Mustanga 2015-17 Automat, 64-73

M-6017-M50A

64-73 Najprostsze i praktycznie jedyne rozwiązanie na swap silnika z nowego Mustanga czy F150 (dla F150 potrzebna dodatkowa wiązka) do dowolnego auta. W komplecie nowa wiązka, nowy komputer bez zabezpieczeń i wszystkie nowe czujniki czy pedał gazu. Będzie działał tylko z automatem.

13 846,00 zł
Brutto
Ilość

favorite Add to wishlist

You must be logged
Ostatnie sztuki w magazynie

Opis

Do odpalenia potrzebne tylko 3 kabelki +/- oraz stacyjka.

Nie warto godzinami męczyć się z przeróbką starej instalacji - wiem bo próbowałem ;) 30h cięcia kabelków a na końcu i tak 4 miesiące dochodzenia co jest źle, że odpala ale nie jeździ

For 2015-17 5.0L 4V Ti-VCT Coyote and 6R80 auto transmission swaps.

Take the complexity and mystery out of wiring a late model Ford Mustang 5.0L Coyote engine! Designed to run 2015-17 5.0L 4V Ti-VCT Coyote auto transmission engines, with 6R80 Mustang GT 6-speed auto transmission

Includes:

    • PCM with Ford Performance calibration
    • Electronic Throttle Control accelerator pedal, eliminating throttle cable routing problems
    • Unique control pack harness, which replaces the stock body harness and is designed for custom vehicle builds
    • OBD-II diagnostic port to assist in vehicle calibration upload and problem diagnosis
    • Power distribution module
    • Air box
    • Air inlet tube
    • MAF sensor
    • Upper and lower radiator hoses
    • HEGO sensors
    • PCM with Ford Performance calibration requires return type fuel system, will not work with returnless fuel system
Szczegóły produktu
M-6017-M50A
M-6017-M50A

Opis

Rocznik
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
64 innych produktów w tej samej kategorii:
Super mocny przewód zasilający rozrusznik 65-73 Szybki podgląd

Indeks: TL-PMOO50/80

Super mocny przewód zasilający rozrusznik 65-73

favorite

You must be logged
Super mocny przewód zasilający między solenoid a rozrusznik - przekrój przewodu 50mm2 - to aż 3xwięcej niż fabryczne kable. Kabel przeznaczony głównie dla silników o zwiększonej kompresji i BigBlocków. Zapobiega stracie napięcia na przewodzie i topieniu się izolacji. Oczywiście wspomoże rozruch także w small-blockach Długość 80cm
96,00 zł
Więcej
W magazynie
Rozrusznik skrzynie automatyczne oraz T5 64-73 Szybki podgląd

Indeks: 91067430

Rozrusznik skrzynie automatyczne oraz T5 64-73

favorite

You must be logged
64-73 Rozrusznik, silniki 289/302/351. Nie pasuje dla silników 390 Big Block. Wszelkie skrzynie automatyczne oraz konwersja na skrzynię T5/TKO/TKX z nowszym dzwonem. Obrotowa główka pozwala na kilka sposobów montażu, dzięki czemu pasują do większości kolektorów wydechowych na rynku. (Niekiedy do mocowania trzeba użyć śruby z mniejszym łepkiem lub...
863,00 zł
Więcej
Obecnie brak na stanie
Włącznik świateł 65-68 Szybki podgląd

Indeks: C5ZZ-11654-BR 1S1286 EP330157

Włącznik świateł 65-68

favorite

You must be logged
65-68 Przełącznik reflektorów. Zaprojektowany do mocy przekazywanej na oryginalne lampy - bańki szklane. W przypadku zastosowania lamp H4 lub zasilania halogenów tym włącznikiem - będą one mrugać rozłączane przez wbudowany bezpiecznik. Należy  wtedy zastosować dodatkowo przekaźnik.
115,00 zł
Więcej
W magazynie

Śledź nas na Facebooku

Facebook