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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Soupape d'échappement 289 / 302 Non Rail 64-73

V0742 (-1/2) 1567

Soupape d'échappement 289 / 302 Non Rail , 64-73

.

52,00 zł
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Description

  • Soupape d'échappement principalement utilisée sur les premières têtes

  • .

  • Diamètre de la tête : 1.45" = 36.83 mm

    Diamètre de la tête : 1.45" = 36.83 mm

  • Diamètre de la tige : 0,5 pouce

    Diamètre de la tige : 0,341" = 8,66 mm

    Diamètre de la tête : 1,45" = 36,83 mm

  • Longueur : 4.867" = 123.62 mm

    Longueur : 4.867" = 123.62 mm

  • Distance entre le bord supérieur et la rainure : 0,25" = 6,35 mm

    Distance entre le bord supérieur et la rainure : 0,25" = 6,35 mm

  • Avant de passer commande, veuillez vérifier les dimensions spécifiées

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Détails du produit
V0742 (-1/2) 1567
V0742
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64-73 Séparateur de câbles d'allumage, fixé sur les chapeaux de soupapes, conçu pour les moteurs Ford 289, 302, 351W. Séparateur de câbles d'allumage, fixé sur les chapeaux de soupapes. Convient pour les câbles de 7 à 9 mm de diamètre. Nécessite des câbles plus longs ou des câbles universels coupés pour s'adapter parfaitement.
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<64-73 V8 Small Block. Une solution aux fuites d'huile incessantes du lit arrière des moteurs 289/302. Il est possible de remplacer le joint d'arbre en deux parties par un joint en une partie. Un usinage du bloc est nécessaire. Il est préférable, lors d'une révision du moteur, de préparer immédiatement l'arrière du bloc pour ce Siemerring .
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Référence: 090-028 02472

Capuchon de collecteur 3/ 8/ 16mm 64-73

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<64-73 Capuchon équipé de trous supplémentaires, généralement pour l'eau ou le vide du collecteur d'admission. Filet américain après le cône 3/8-18 NPT X 7/16 In Capuchon équipé de trous supplémentaires, généralement pour le vide du collecteur d'admission.
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Soupape d'admission 289 / 302 Non Rail 64-73 Aperçu rapide

Référence: V1137 (-1/2)

Soupape d'admission 289 / 302 Non Rail 64-73

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. Soupape d'admission pour train de soupapes non ferroviaires . Diamètre de la tête : 1.781" Diamètre de la tête : 1.781" . Diamètre de la tige : 0.3415" Diamètre de la tête : 1.781 Longueur : 5.055" . Distance entre le bord supérieur et la rainure 0.25" .
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plaque de retenue / guide pour rouleaux poussoir hydraulique 64-73 Aperçu rapide

Référence: 35-1001

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Kit necesario cuando se utiliza el nuevo tipo de árbol de levas y taqués hidráulicos. Sólo en bloques 302 más nuevos.Incluso si el bloque no fue adaptado y tiene un lugar - un estampado en el centro del bloque debajo del colector de admisión - puede ser perforado, roscado e instalado. Sólo en bloques 302 más nuevos.
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Solution aux fuites d'huile incessantes du lit arrière des moteurs Small Block 351W. Il est possible de remplacer le joint d'arbre en deux parties par un joint en une seule partie. Un usinage du bloc est nécessaire. Il est préférable, lors d'une révision du moteur, de préparer d'emblée le lit arrière pour ce Siemerring..
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