Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Dispositif d'allumage 289 / 302 64-73

84-2809

64-73 Appareil d'allumage complet

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84-2809
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Joints de collecteur d'échappement. 289 302 351W 64-73

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64-73 Joint de collecteur d'échappement de haute qualité, paire. Convient aux moteurs Small Block 289/302/351W . Dédié aux têtes AFR ou GT40. Idéal pour les collecteurs à tubes longs et les collecteurs d'échappement à larges orifices.
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Segments de piston 289 302 351 standard, fonte/ tailles au choix

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Passage du câble d'allumage 7-9mm 64-73 Ford Performance

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64-73 Séparateur de câbles d'allumage, fixé sur les chapeaux de soupapes, conçu pour les moteurs Ford 289, 302, 351W. Séparateur de câbles d'allumage, fixé sur les chapeaux de soupapes. Convient pour les câbles de 7 à 9 mm de diamètre. Nécessite des câbles plus longs ou des câbles universels coupés pour s'adapter parfaitement.
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Référence: Pentroof Cobr Tal Valve Cov Engr Polish

Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor COBRA

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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Lettrage COBRA - cependant, ils conviennent à tous les moteurs plus petits. Agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347 ou 408.
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