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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Manivelles 390, 428/ tailles au choix Multibrand

BB603J L4.27

Panneaux pour les moteurs de la famille Big Block FE Qualité standard pour les moteurs classiques sans modifications majeures.

Les panneaux pour les moteurs de la famille Big Block FE sont de qualité standard.

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136,00 zł
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Description

Produit par les plus grands fabricants mondiaux, de bonne qualité. En général, le fabricant sera KING.

Produit par les meilleurs fabricants mondiaux, de bonne qualité.

Détails du produit
BB603J L4.27
BB603J

Fiche technique

Année
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Pompe à essence excentrique / jeu de douilles de guidage 64-73 Aperçu rapide

Référence: CCA-235

Pièces de moteur, mélange nécessaire à l'assemblage du Small Block 64-73

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Le kit de pièces de moteur 64-73 comprend : . Boulon de calage, bagues de guidage de la tête, cale d'arbre, entraînement de pompe à carburant en deux parties, etc.. Les pièces conviennent à 260 289 302 351W . Notez que l'entraînement de la pompe à carburant est en deux parties, et nécessite la chaîne de distribution correspondante d'un type plus récent .
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-10% Prix réduit Carter d'huile aluminium V8 260/289/302 Aperçu rapide

Référence: C5ZZ-6675-ALUM OP-9078P

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64-73 Carter d'huile avec refroidissement supplémentaire de l'huile, aluminium 260-289-302 Cette huile a été conçue pour être utilisée dans le cadre d'un projet de développement durable.
727,20 zł Notre prix précédent 808,00 zł
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Bouchons de soupape, 289 302 351W 427 Windsor COBRA Aperçu rapide

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. Coiffes de soupapes hautes pour les moteurs de la famille Windsor. Lettrage COBRA - cependant, ils conviennent à tous les moteurs plus petits. Agrandissent optiquement le moteur. Idéal pour les moteurs stroker 347 ou 408.
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<64-73 V8 Small Block. Une solution aux fuites d'huile incessantes du lit arrière des moteurs 289/302. Il est possible de remplacer le joint d'arbre en deux parties par un joint en une partie. Un usinage du bloc est nécessaire. Il est préférable, lors d'une révision du moteur, de préparer immédiatement l'arrière du bloc pour ce Siemerring .
86,00 zł
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Joint de collecteur d'échappement 390 428 Big Block 67-73 Aperçu rapide

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67-73 La meilleure qualité possible de joints de collecteur d'échappement (paire) de la société : REMFLEX conçus pour les moteurs BigBlock avec têtes GT. Particulièrement recommandés pour l'utilisation avec les collecteurs en fonte d'origine, qui n'adhèrent pas au mieux. La structure spéciale du joint empêche les éruptions. Ce joint a été conçu pour les...
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