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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Arbre à cames Howards 390 428 FE 67-73
  • Arbre à cames Howards 390 428 FE 67-73

Arbre à cames hydraulique 390 428 Howards 67-73

CL258021-09

67-73 Arbre à cames moyen pour les moteurs Big Block FE 390/428. Remarque : les bas régimes seront irréguliers, la dépression sera plus faible.
Fonctionnement correct du moteur à partir de 1800 tr/min.
1 357,00 zł
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Description
Utilisation de l'arbre à cames : Street
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Descriptions des fabricants d'arbres à cames : Voie de ralenti anarchique, haute performance dans la rue, convertisseur stock ok, meilleur avec 1800+ &amp ; vitesses.
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Durée d'admission à 050 pouces de levée : 227
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Durée de l'échappement à 050 pouces de levée : 235
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Durée d'admission annoncée : 281
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Durée d'échappement annoncée : 289
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Lift des soupapes d'admission avec rapport de culbuteur d'usine : 0.548 in.
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Lift des soupapes d'échappement avec rapport de culbuteur d'usine : 0.548 in.
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Séparation des lobes (degrés) : 109
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Séparation des lobes (degrés) : 109

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Détails du produit
CL258021-09

Fiche technique

Année
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Licol Zündkabel 289/302/351W 7-9mm Aperçu rapide

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Passage du câble d'allumage 7-9mm 64-73

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Kit necesario cuando se utiliza el nuevo tipo de árbol de levas y taqués hidráulicos. Sólo en bloques 302 más nuevos.Incluso si el bloque no fue adaptado y tiene un lugar - un estampado en el centro del bloque debajo del colector de admisión - puede ser perforado, roscado e instalado. Sólo en bloques 302 más nuevos.
614,00 zł
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