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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Silencieux inox 2" 65-73 turbo
  • Silencieux inox 2" 65-73 turbo

Silencieux inox 2" 65-73 turbo

1224 1244

Silencieux 65-73 Sport en acier inoxydable. Excellente sonorité, qualité et prix!

Sufflet sport en acier inoxydable.

446,00 zł
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Description

Le silencieux est fabriqué exactement de la même manière et avec les mêmes matériaux que ceux de Magnaflow

Le silencieux est fabriqué exactement de la même manière et avec les mêmes matériaux que ceux de Magnaflow

Les silencieux sont fabriqués de la même manière.

Détails du produit
1224 1244
TW-TL-600

Fiche technique

Année
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Ensemble de silencieux sport 65-70. Tuyaux en acier inoxydable poli. Basses profondes et grondantes - bruyant et attirant l'attention. Diamètre de 2". Comprend des tuyaux en acier inoxydable, des colliers et des supports, ainsi que des boîtes en acier aluminisé.
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Système d'échappement 2,5" en acier inoxydable Flowmaster style 64-70 Aperçu rapide

Référence: MUS-001+klamra

Système d'échappement 2.5" comme Flowmaster stainless 64-70

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65-70 Kit de silencieux comprenant un raccord de tuyau en H. Tuyaux en acier inoxydable poli. Basses profondes et grondantes - bruyant et attirant l'attention. Diamètre de 2,5 pouces. Comprend les tuyaux, les colliers et les supports. Ensemble complet. Idéal pour tous les collecteurs de type "headers". Si vous avez des collecteurs en fonte d'origine,...
3 651,00 zł
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Renforcement du plancher, supports de suspension d'échappement/ paire 64-70 Aperçu rapide

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Renforcement du plancher, supports de suspension d'échappement/ paire 64-70

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65-70 Plaque de renforcement du plancher pour les voitures avec double échappement d'usine. Il est recommandé de l'installer sur toute autre Mustang pour laquelle un double échappement est prévu ; elle évite de déchirer le plancher à l'endroit où le crochet est monté .
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Provoque 260/289/302 GROß 64-73 Aperçu rapide

Référence: PCE355.1016

Marque: Speedmaster

Joints de collecteur d'échappement. 289 302 351W 64-73

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64-73 Joint de collecteur d'échappement de haute qualité, paire. Convient aux moteurs Small Block 289/302/351W. Dédié aux têtes AFR ou GT40. Idéal pour les collecteurs à tubes longs et les collecteurs d'échappement à larges orifices.
141,00 zł
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Tuyau d'arrosage 2,5" Edelstahl Flowmaster Magnaflow 64-73 Aperçu rapide

Référence: MUS-002

Tuyaux d'échappement avant pour collecteurs en fonte de 2,5 pouces

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65-73 Downpipe - tuyaux utilisés pour connecter les collecteurs en fonte 289/302 aux systèmes d'échappement de type Flowmaster ou Magnaflow de 2.5". Ils peuvent être utilisés pour tous les autres collecteurs en fonte 351 / 390 et nécessiteront cependant des soudures et des modifications. Ils peuvent être utilisés pour tous les autres collecteurs en...
654,00 zł
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Tuyaux d'échappement avant pour collecteurs en fonte de 2 pouces Aperçu rapide

Référence: MUS-003

Tuyaux d'échappement avant pour collecteurs en fonte de 2 pouces

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65-73 Downpipe - tuyaux utilisés pour connecter les collecteurs en fonte 289/302 aux systèmes d'échappement 2" Ils peuvent être utilisés pour tous les autres collecteurs en fonte 351 / 390 mais nécessitent une soudure. Ils peuvent être utilisés pour tout autre collecteur en fonte 351 / 390 mais nécessiteront des travaux de soudure et de réfection.
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Collecteurs Inox 289/302 64-73 Aperçu rapide

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Spap d'échappement de 2,5 " Aperçu rapide

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Support d'échappement 65-70 Aperçu rapide

Référence: C5ZZ-5A247-A(-1/2)

Support de suspension d'échappement / échappement double 65-70

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65-70 Support de suspension d'échappement installé à l'origine sur les voitures avec échappement double d'usine depuis l'intérieur sous la banquette arrière. Si vous passez au double échappement, c'est la meilleure solution au lieu de visser des vis à tôle dans le plancher.
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