Riferimento: MC-Front-SN95

Conversione dei freni a disco anteriori da tamburi 65-73

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65-73 Conversione dei freni anteriori da tamburo a disco. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004) Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile da installare... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Riferimento: 654-64 3299-64

Clip di montaggio del rivestimento del finestrino QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip di montaggio del rivestimento del finestrino. Di qualità eccellente, si mantiene molto più saldamente rispetto alle clip standard fornite con le lamelle. Duro e resistente, particolarmente indicato per il fissaggio degli angoli. .
9,60 zł
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Set catena a rulli per catena di distribuzione 351C 64-73
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Catena di distribuzione 351C

TS494C KT3-494SA2

64-73 Timing 351C / 400M

.

287,00 zł
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Dettagli del prodotto
TS494C KT3-494SA2
494SA

Scheda tecnica

Anno di fabbricazione
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Riferimento: Cap Cobra Chrome 5

tappo olio, tappo, push-on, collo 25 mm foro di gocciolamento 32 mm

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Diametro del piede 25 mm, diametro del foro di gocciolamento 32 mm (1/1,25") . Cappuccio dell'olio. Ha un collo, come un fungo ;-) Non è attorcigliato
124,00 zł
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Riferimento: CCA-159

Additivo allo zinco per olio ZDDP, necessario ad ogni cambio 64-73

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64-73 Additivo per olio allo zinco per aumentare la durata degli alberi a camme che lavorano con punterie idrauliche. Lo zinco contenuto nell'additivo lubrifica l'intero sistema dei motori d'epoca. Non può essere utilizzato in auto con convertitore catalitico ;-) Un flacone è sufficiente per 5-8l di olio, quanto basta per un cambio .
96,00 zł
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Riferimento: 2472

Tappo 3/ 8-18 NPT/ 9,5 mm

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Un tappo necessario qua e là ;-) soprattutto per le modifiche. Filettatura autosigillante dopo la conicità NPT.
23,00 zł
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Riferimento: C9OZ-13790-A BS40620

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Guarnizione dell'albero motore in un unico pezzo 289/302 64-73

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64-73 V8 Small Block. Una soluzione all'incessante perdita di olio dal pianale posteriore dei motori 289/302. È possibile sostituire la guarnizione dell'albero in due pezzi con una guarnizione in un unico pezzo. È necessaria la lavorazione del blocco. Quando si effettua una revisione del motore, è meglio preparare subito il pianale posteriore per questo...
86,00 zł
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Riferimento: M-6017-M50A

Marca: Power By The Hour Performance

Coyote Gen2 Control Pack Scambia da Mustang 2015-17 Automatic, 64-73

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64-73 La soluzione più semplice e praticamente unica per sostituire il motore di una nuova Mustang o F150 (per la F150 è necessario un cablaggio aggiuntivo) con qualsiasi auto. Il set comprende un nuovo cablaggio, un nuovo computer senza protezione e tutti i nuovi sensori e pedale dell'acceleratore. Funzionerà solo con una macchina automatica.
13.846,00 zł
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Riferimento: PCE355.1016

Marca: Speedmaster

Guarnizioni del collettore di scarico. 289 302 351W 64-73

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64-73 Guarnizione del collettore di scarico di alta qualità, coppia. Per motori Small Block 289/302/351W . Dedicata alle teste AFR o GT40. Ideale per collettori di scarico a tubo lungo con porte di grandi dimensioni.
141,00 zł
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Bulloni di montaggio della campana del cambio al blocco motore automatico, 250 302 351C 351W C4 FMX

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Bulloni di montaggio della campana del motore, motori 250 302 351C 351W, cambio C4 o FMX!
179,99 zł
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Tappi valvole, 289 302 351W 427 Windsor COBRA

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Cappelli valvola alti per motori della famiglia Windsor. Scritta COBRA - tuttavia, si adattano a tutti quelli più piccoli. Ingrandiscono otticamente il motore. Ideali per motori stroker 347 o 408.
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