Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant de 65 à 73 tambours

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Étriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Excellent freinage et dissipation thermique. Conception simple, assemblage facile...
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Jeu de chaînes à rouleaux pour chaîne de distribution 351C 64-73
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Chaîne de distribution 351C

TS494C L1.23

64-73 Synchronisation 351C/400M

299,00 zł
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Détails du produit
TS494C L1.23
494SA

Fiche technique

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Couvercles de soupapes hauts pour moteurs de la famille Windsor. Couvre-soupapes. Inscription 427 - cependant, ils conviennent à tous les plus petits. Ils agrandissent optiquement le moteur. Parfait pour les salières Stroker 347 ou 408 .
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Graisse de montage pour bloc moteur 118ml Lucas 64-73

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Marque: Power By The Hour Performance

Coyote Gen1 Control Pack Swap z Mustanga 2011-14

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Najprostsze i praktyczni jedyne rozwiązanie na swap silnika z nowego Mustanga czy F150 do dowolnego auta. W komplecie nowa wiązka, nowy komputer bez zabezpieczeń i wszystkie nowe czujnik czy pedał gazui. Będzie działał z manualem oraz automatem. Do automatu trzeba użyć starą wiązkę skrzyni lub dokupić u nas zmodyfikowaną. Tak na prawdę do odpalenia...
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Référence: CCA-235

Pièces de moteur, mélange nécessaire lors de l'assemblage du Small Block 64-73

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Acheminement du câble d'allumage 7-9mm 64-73 Ford Performance

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64-73 Séparateur de câble d'allumage, fixé sur les bouchons de valve, destiné aux moteurs Ford 289, 302, 351W. Convient aux câbles d'un diamètre de 7 à 9 mm. Des câbles plus longs sont nécessaires ou des câbles universels coupés pour s'adapter parfaitement
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64-73 Joint pour collecteur d'admission, jeu Small Block. L'ensemble comprend un joint en liège pour les collecteurs étroits 302 et 351W. Des canaux d'eau externes plus grands adaptés aux têtes 351 W et 302 plus récentes sont recommandés. Les têtes 289 d'origine nécessitent des joints avec un passage d'eau plus petit. Également disponible chez nous.
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