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-10% Prezzo scontato Kit conversione freni a disco SN95 Mustang GT 65-73

Riferimento: MC-Front-SN95

Conversione dei freni a disco anteriori da tamburi 65-73

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65-73 Conversione dei freni anteriori da tamburo a disco. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004) Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile da installare... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Clip per listello decorativo lunotto anteriore e posteriore TOP 66-73

Riferimento: 654-64 3299-64

Clip di montaggio del rivestimento del finestrino QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip di montaggio del rivestimento del finestrino. Di qualità eccellente, si mantiene molto più saldamente rispetto alle clip standard fornite con le lamelle. Duro e resistente, particolarmente indicato per il fissaggio degli angoli. .
9,60 zł
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1144HC L2.26.B*

64-73 Set di pistoni per l'intero motore 351W. Pistoni con fondo piatto, aumentano la compressione. Aumentano la potenza fino a 100 CV in tutti i motori 351W ricotti, spesso scambiati con Mustang.

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Descrizione

SILV-O-LITE 1144HC Specifiche Diametro alesaggio (IN)4 Diametro dell'alesaggio (MM)101,6 Altezza di compressione (In)1,719 Altezza di compressione (mm)43,6 Rapporto di compressione10,5, 9,3 Corona (cc)+5,5cc Tipo di corona Flat Top Famiglia di motori Ford Small Block Windsor Spessore dell'anello dell'olio (In)0,1875 Configurazione dei pinOffset Numero di pin0912x301A Tipo di pinPress Tipo di testa del pistonepiatto Tipo di testa del pistone Piatto Diametro esterno del perno del pistone (In).912 Diametro esterno del perno del pistone (mm)23,16 Perno del pistone (mm)23,16 Spessore del secondo anello di compressione (In)0,0781 Spessore anello di compressione superiore (In)0,0781 Terra superiore .275 . .

Dettagli del prodotto
1144HC L2.26.B*
CC440

Scheda tecnica

Anno di fabbricazione
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Additivo allo zinco per olio ZDDP, necessario ad ogni cambio 64-73

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Additivo allo zinco per olio ZDDP, necessario ad ogni cambio 64-73

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64-73 Additivo per olio allo zinco per aumentare la durata degli alberi a camme che lavorano con punterie idrauliche. Lo zinco contenuto nell'additivo lubrifica l'intero sistema dei motori d'epoca. Non può essere utilizzato in auto con convertitore catalitico ;-) Un flacone è sufficiente per 5-8l di olio, quanto basta per un cambio .
96,00 zł
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Passaggio del cavo di accensione 7-9 mm 64-73 Ford Performance

Riferimento: M-12297-L900

Passaggio del cavo di accensione 7-9 mm 64-73 Ford Performance

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64-73 Separatore del cavo di accensione, fissato ai cappucci delle valvole, progettato per i motori Ford 289, 302, 351W. Adatto per cavi di diametro da 7 a 9 mm. Richiede cavi più lunghi o cavi universali tagliati per adattarsi perfettamente.
1.031,00 zł
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Nuovo Elettronico V8 Platini 65-73

Riferimento: 1281

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Elettronico V8 Platini 65-73

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Kit di conversione per accensione elettronica 65-73. Una copia del sistema Pertronix utilizzato per anni.Nota: per alcuni sistemi di accensione potrebbe essere necessario apportare delle regolazioni e tagliare la piastra metallica sul modulo. Vedere l'ultima foto.
159,00 zł
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Additivo per carburante, sostituisce il piombo 250 ml per 250 l di carburante

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Additivo per carburante progettato per l'uso con benzina senza piombo nelle auto d'epoca. Protegge dall'usura delle sedi delle valvole non polimerizzate. Sostituisce il piombo. Un flacone è sufficiente per circa 5 rifornimenti di Mustang. .
33,00 zł
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Fasce elastiche 289 302 351 (standard / oversize) Moly Top 64-73

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