Riferimento: MC-Front-SN95

Conversione dei freni a disco anteriori da tamburi 65-73

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65-73 Conversione dei freni anteriori da tamburo a disco. Pinze del modello SN95 (Mustang GT 1999-2004) Eccellente frenata e dissipazione del calore. Design semplice, facile da installare... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Riferimento: 654-64 3299-64

Clip di montaggio del rivestimento del finestrino QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip di montaggio del rivestimento del finestrino. Di qualità eccellente, si mantiene molto più saldamente rispetto alle clip standard fornite con le lamelle. Duro e resistente, particolarmente indicato per il fissaggio degli angoli. .
9,60 zł
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1144HC L2.26.B*

64-73 Set di pistoni per l'intero motore 351W. Pistoni con fondo piatto, aumentano la compressione. Aumentano la potenza fino a 100 CV in tutti i motori 351W ricotti, spesso scambiati con Mustang.

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1.777,00 zł
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Descrizione

SILV-O-LITE 1144HC Specifiche Diametro alesaggio (IN)4 Diametro dell'alesaggio (MM)101,6 Altezza di compressione (In)1,719 Altezza di compressione (mm)43,6 Rapporto di compressione10,5, 9,3 Corona (cc)+5,5cc Tipo di corona Flat Top Famiglia di motori Ford Small Block Windsor Spessore dell'anello dell'olio (In)0,1875 Configurazione dei pinOffset Numero di pin0912x301A Tipo di pinPress Tipo di testa del pistonepiatto Tipo di testa del pistone Piatto Diametro esterno del perno del pistone (In).912 Diametro esterno del perno del pistone (mm)23,16 Perno del pistone (mm)23,16 Spessore del secondo anello di compressione (In)0,0781 Spessore anello di compressione superiore (In)0,0781 Terra superiore .275 . .

Dettagli del prodotto
1144HC L2.26.B*
CC440

Scheda tecnica

Anno di fabbricazione
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Set coprivalvole e filtro aria - cromo, Small Block 289 64-73

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64-73 Set da competizione che veste il motore Windsor con cromature. Tappi delle valvole, incluso il tappo dell'olio, filtro e alloggiamento del filtro dell'aria. Lavorazione di buona qualità. Kit con adesivo per 289, tuttavia è possibile attaccare un 302 o 351 in modo audace ;-)
861,00 zł
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Riferimento: M-12297-L900

Passaggio del cavo di accensione 7-9 mm 64-73 Ford Performance

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64-73 Separatore del cavo di accensione, fissato ai cappucci delle valvole, progettato per i motori Ford 289, 302, 351W. Adatto per cavi di diametro da 7 a 9 mm. Richiede cavi più lunghi o cavi universali tagliati per adattarsi perfettamente.
1.031,00 zł
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Riferimento: c615

Bobina di accensione ad olio 40000 V, 3-Ohm

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Bobina di accensione da 40000 volt, 3Ω, riempita d'olio, progettata principalmente per le auto a 6 cilindri (può funzionare con i V8 fino a 5k giri/min.). Richiede il filo di resistenza di fabbrica di cui ogni Mustang è dotata o una resistenza esterna .
261,00 zł
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Riferimento: PCE355.1016

Marca: Speedmaster

Guarnizioni del collettore di scarico. 289 302 351W 64-73

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64-73 Guarnizione del collettore di scarico di alta qualità, coppia. Per motori Small Block 289/302/351W . Dedicata alle teste AFR o GT40. Ideale per collettori di scarico a tubo lungo con porte di grandi dimensioni.
141,00 zł
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Riferimento: Pentroof Cobr Tal Valve Cov Engr Polish

Tappi valvole, 289 302 351W 427 Windsor COBRA

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Cappelli valvola alti per motori della famiglia Windsor. Scritta COBRA - tuttavia, si adattano a tutti quelli più piccoli. Ingrandiscono otticamente il motore. Ideali per motori stroker 347 o 408.
2.524,00 zł
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Riferimento: PCE350.1010

Guarnizione della coppa dell'olio in un unico pezzo V8 Small Block 289 302 64-73

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64-73 V8 Small Block - guarnizione della coppa dell'olio in silicone, anima in metallo, in un unico pezzo; consente l'installazione/rimozione multipla
164,00 zł
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