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Tappo carico olio FoMoCo cromato 64-66
  • Tappo carico olio FoMoCo cromato 64-66

Tappo olio, cromato, a pressione 64-68

B6AZ-6766-B

64-68 Tappo olio a pressione per tappi valvola originali

.
116,00 zł
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Dettagli del prodotto
B6AZ-6766-B
0842110108203
842110108203
B6AZ-6766-B

Scheda tecnica

Anno
1965
1966
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Riferimento: PCE249.1015

Albero a camme a rulli 289 302 351W

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64-73 Albero a camme medio, a rulli - idraulico, per motori Small Block 289/302/351W. Suono fresco, buone prestazioni. Sequenza di accensione come nel 351W o nel 302HO. Applicato da noi negli Stroker 347 e 408. Vuoto più debole rispetto all'albero standard. Sono necessarie punterie a rullo.
1.306,00 zł
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Riferimento: C5ZZ-6980-PRO

Set coprivalvole e filtro aria - cromo, Small Block 289 64-73

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64-73 Set da competizione che veste il motore Windsor con cromature. Tappi delle valvole, incluso il tappo dell'olio, filtro e alloggiamento del filtro dell'aria. Lavorazione di buona qualità. Kit con adesivo per 289, tuttavia è possibile attaccare un 302 o 351 in modo audace ;-)
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Riferimento: C9OZ-13790-A BS40620

Marca: Fel-Pro

Guarnizione dell'albero motore in un unico pezzo 289/302 64-73

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64-73 V8 Small Block. Una soluzione all'incessante perdita di olio dal pianale posteriore dei motori 289/302. È possibile sostituire la guarnizione dell'albero in due pezzi con una guarnizione in un unico pezzo. È necessaria la lavorazione del blocco. Quando si effettua una revisione del motore, è meglio preparare subito il pianale posteriore per questo...
86,00 zł
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Riferimento: PBH-5000

Marca: Power By The Hour Performance

Scambio del pacchetto di controllo Coyote Gen1 da Mustang 2011-14, 64-73

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. La soluzione più semplice e praticamente unica per scambiare un motore da una nuova Mustang o F150 a qualsiasi auto. Viene fornito con un nuovo cablaggio, un nuovo computer senza sicurezza e tutti i nuovi sensori o pedale del gas. Funziona sia con il manuale che con l'automatico. Per l'automatico è necessario utilizzare il vecchio cablaggio della...
13.245,00 zł
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Riferimento: CCA-159

Additivo allo zinco per olio ZDDP, necessario ad ogni cambio 64-73

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64-73 Additivo per olio allo zinco per aumentare la durata degli alberi a camme che lavorano con punterie idrauliche. Lo zinco contenuto nell'additivo lubrifica l'intero sistema dei motori d'epoca. Non può essere utilizzato in auto con convertitore catalitico ;-) Un flacone è sufficiente per 5-8l di olio, quanto basta per un cambio.
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Riferimento: CCA-235

Parti del motore, miscela necessaria per l'assemblaggio dello Small Block 64-73

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Il kit di parti del motore 64-73 comprende:. Bullone di messa a punto, boccole di guida della testa, cuneo dell'albero, trasmissione della pompa del carburante in due pezzi, ecc.. Parti adatti a 260 289 302 351W. Nota: la trasmissione della pompa del carburante è in due pezzi e richiede la corrispondente catena di distribuzione di tipo più recente.
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