Pagina de start
Cele mai cumparate
-10% Pret redus Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi

Referinta: MC-Front-SN95

Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi

favorite_border favorite
65-73 Conversia frânelor față de la tambur în disc. Etriere de la modelul SN95 (Mustang GT 1999-2004) Frânare și disipare excelentă a căldurii. Design simplu, asamblare ușoară...
2.882,70 zł 3.203,00 zł
Mai multe Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi
In stoc
Clip pentru fixarea benzilor de ferestre CALITATE PREMIUM 66-73

Referinta: 654-64 3299-64

Clip pentru fixarea benzilor de ferestre CALITATE PREMIUM 66-73

favorite_border favorite
66-73 Clemă de montare a benzii de fereastră. Calitate excelentă, ține mult mai puternic decât clemele standard furnizate împreună cu lamelele. Dur și elastic, recomandat în special pentru fixarea colțurilor.
9,60 zł
Mai multe Clip pentru fixarea benzilor de ferestre CALITATE PREMIUM 66-73
In stoc
Toate produsele din topul vanzarilor
view_list

Produse din lista de dorințe

(0) produs
Nu există produse în lista de dorințe.
  • Nou
Kit supapă de sens unic servofrână cu garnituri de cauciuc 64-73
  • Kit supapă de sens unic servofrână cu garnituri de cauciuc 64-73

Kit supapă de sens unic servofrână cu garnituri de cauciuc 64-73

80189

Set supapă + cauciuc

39,99 zł
Include TVA
Cantitate
Ultimele produse in stoc

favorite_border favorite
favorite_border favorite Lista de dorințe
Descriere

Supapa de sens invers a servofrânei asigură o presiune de vid adecvată în servofrână și o asistență eficientă la frânare. Fabricată din plastic durabil, este ușor de instalat și vine completă cu două benzi de cauciuc de montare. Ideală pentru repararea rapidă și fiabilă a servofrânei.

  • 1 × supapă de sens invers a servofrânei

  • 2 × benzi de cauciuc pentru montare

Dimensiunile cauciucului (conversie în mm):

1.– Diametru interior de 1/2" până la gaură de 3/4"

  • Diametru interior: 1/2" = 12,7 mm

  • Gaură de montare: 3/4" = 19,05 mm

2. – Diametru interior de 13/16" până la gaură de 1 1/16"

  • Diametru interior: 13/16" = 20,64 mm

  • Gaură de montare: 1 1/16" = 26,99 mm

Detalii
80189
0842110186539
842110186539
80189

Fisa tehnica

An de fabricație
64
66
67
68
69
70
71
72
73
1965
64 alte produse in aceeasi categorie:
-10% Pret redus Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi

Referinta: MC-Front-SN95

Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi

favorite_border favorite
65-73 Conversia frânelor față de la tambur în disc. Etriere de la modelul SN95 (Mustang GT 1999-2004) Frânare și disipare excelentă a căldurii. Design simplu, asamblare ușoară...
2.882,70 zł 3.203,00 zł
Mai multe Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi
In stoc
Aerisirea șurubului țevii de diferență/frână 64-66 GT și 67-73

Referinta: C8ZW-4338-A B-10334

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Aerisirea șurubului țevii de diferență/frână 64-66 GT și 67-73

favorite_border favorite
67-73 (65 GT-66 GT) Șurub puntea spate - scurgere diferențială, mai scurtă pentru cauciucul din spate furtun de frână cu placă - folosit la 65-66 GT și toate 67-73 \{ 004 }
98,00 zł
Mai multe Aerisirea șurubului țevii de diferență/frână 64-66 GT și 67-73
Ultimele produse in stoc
Conductă de frână universală cu vârfuri de 64-73 inch

Referinta: TUBE-KIT

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Conductă de frână universală cu vârfuri de 64-73 inch

favorite_border favorite
64-73 Tuburi de frână pentru auto-asamblare. Oțel aluminiu de înaltă calitate, flexibil și ușor de lucrat ca cuprul, în timp ce arată original. Setul include vârfurile de frână necesare în inch 3/16 (3/8-24 I) x 10 3/16 (7/16-24) x 2 3/16 (9/16-18 I) x 2 3/16 ( 1/ 2-20) x 2
111,00 zł
Mai multe Conductă de frână universală cu vârfuri de 64-73 inch
In stoc
Cilindru principal de frână V8, spate dreapta 66-73 (65)

Referinta: C6OZ-2261-AR W17508

Cilindru principal de frână V8, spate dreapta 66-73 (65)

favorite_border favorite
66-73 (65) Cilindru de frână a roții din spate (dimensiune 7/8", spate dreapta); mașini cu motor V8 Se potrivește și modelelor 64-65, îmbunătățind funcționarea sistemului de frânare - totuși, acesta ar trebui înlocuit pe ambele părți cu un model mai nou
124,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frână V8, spate dreapta 66-73 (65)
In stoc
Distribuitor de frână universal cu regulator de forță de frânare 64-73

Referinta: APV5 260-13190 + cosie

Distribuitor de frână universal cu regulator de forță de frânare 64-73

favorite_border favorite
64-73 Egalizator de forță de frânare cu distribuitor; simplifică semnificativ instalarea sistemului de frânare. Recomandat în special pentru mașinile modificate cu frâne neoriginale. Blocul combinat menține izolarea completă între perimetrele din față și din spate.  Conectori în inchi și montaj incluse
277,00 zł
Mai multe Distribuitor de frână universal cu regulator de forță de frânare 64-73
In stoc
Cilindru principal de frana, frane cu tambur 64-70

Referinta: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Cilindru principal de frana, frane cu tambur 64-70

favorite_border favorite
64-70 Cilindru principal de frână pentru mașini cu frâne cu tambur fără servofrână. Setul include un cablu pentru mașini fără servodirecție. Nu era disponibil din fabrică în modelele 1964-1966, dar poate fi instalat pentru a spori siguranța prin separarea față de spate
546,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frana, frane cu tambur 64-70
In stoc
Blocare frână față (pentru arderea cauciucului) Line Lock 64-73

Referinta: 760002

Blocare frână față (pentru arderea cauciucului) Line Lock 64-73

favorite_border favorite
64-73 Universal Line Lock - blocarea fluxului de presiune a lichidului de frână prin conducta de frână. După apăsarea butonului, se poate menține blocarea frânei pe roțile din față și „arde lumina” pe puntea spate. Desigur, doar pe pistă și doar pentru a încălzi cauciucurile ;-)
434,00 zł
Mai multe Blocare frână față (pentru arderea cauciucului) Line Lock 64-73
In stoc
Kit de conversie frână cu disc V8 (67) 68-73

Referinta: 3_4/PBU/AT

Kit de conversie frână cu disc V8 (67) 68-73

favorite_border favorite
68-73 (poate fi folosit și pentru 67) Conversia frânelor de la tambur în disc. Include servo, pompa, discuri, cleme, crossover si tot ce este necesar pentru asamblare. O copie în concordanță cu originalul, care arăta astfel pentru modelele din 1968+, pentru o taxă suplimentară, este disponibil un servo de frână, care este similar cu Bendix din fabrică ;
7.637,00 zł
Mai multe Kit de conversie frână cu disc V8 (67) 68-73
In stoc
Nou Kit de conversie frână disc spate, negru SN95 65-73

Referinta: MC-Rear-SN95_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit de conversie frână disc spate, negru SN95 65-73

favorite_border favorite
Conversie frână spate de la tambur la disc, model 1965-73. Etriere negre de la un SN95 (Mustang GT 1999-2004). Frânare și disipare a căldurii excelente. Design simplu și frână de mână integrată.
3.106,00 zł
Mai multe Kit de conversie frână disc spate, negru SN95 65-73
In stoc
Cilindru principal de frână V8, spate stânga 66-73 (65)

Referinta: C6OZ-2262-AR W17507

Cilindru principal de frână V8, spate stânga 66-73 (65)

favorite_border favorite
66-73 (65) Cilindru de frână a roții din spate (dimensiune 7/8", spate stânga); mașini cu motor V8 Se potrivește și modelelor 64-65, îmbunătățind funcționarea sistemului de frânare - totuși, acesta ar trebui înlocuit pe ambele părți cu un model mai nou
124,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frână V8, spate stânga 66-73 (65)
In stoc
Saboți de frână spate, Porterfield, 10x1,75" 64-73

Referinta: SHOE151-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Saboți de frână spate, Porterfield, 10x1,75" 64-73

favorite_border favorite
64-73 Saboți de frână spate de înaltă performanță. Testele independente pe pistă din Germania au arătat că acești pantofi au fost aproape la fel de eficienți ca frânele cu disc, testări pe un '67 cu motor BigBlock. Peste 30% mai eficient decât fălcile clasice. Fabricat în SUA
581,00 zł
Mai multe Saboți de frână spate, Porterfield, 10x1,75" 64-73
In stoc
Kit de conversie frâne disc spate SN95 65-73

Referinta: MC-Rear-SN95-Drilled

Kit de conversie frâne disc spate SN95 65-73

favorite_border favorite
65-73 Conversia frânelor din spate de la tambur în disc. Etriere de la modelul SN95 (Mustang GT 1999-2004) Frânare și disipare excelentă a căldurii. Design simplu și frână de mână integrată. Discuri perforate și fante
3.387,00 zł
Mai multe Kit de conversie frâne disc spate SN95 65-73
In stoc
Nou Kit de conversie frână disc spate, negru SN95 65-73

Referinta: MC-Rear-SN95-Drilled_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit de conversie frână disc spate, negru SN95 65-73

favorite_border favorite
Conversie frână spate de la tambur la disc, model 1965-73. Etriere negre de la un SN95 (Mustang GT 1999-2004). Frânare și disipare a căldurii excelente. Design simplu și frână de mână integrată. Discuri perforate și canelate
3.387,00 zł
Mai multe Kit de conversie frână disc spate, negru SN95 65-73
In stoc
Kit de conversie frână cu disc V8 67 (68-69).

Referinta: BBK-002+2xSET2+2xSET6+2x12161053

Kit de conversie frână cu disc V8 67 (68-69).

favorite_border favorite
67 (68-69) Un set complet care îmbunătățește siguranța dvs. și a mașinii dvs. Trecerea la discuri ar trebui făcută mai întâi! Set pentru mașini cu transmisie automată, dacă aveți nevoie de manual - scrieți în comandă - vom schimba pedala cu cea potrivită pentru dvs.
4.995,00 zł
Mai multe Kit de conversie frână cu disc V8 67 (68-69).
In stoc
Anchor Shield, GT350 65-67 Capacul discului de frână

Referinta: FDM1045AA

Anchor Shield, GT350 65-67 Capacul discului de frână

favorite_border favorite
65-67 Set de discuri de ancorare - copertine de scut de frână - pentru toate seturile cu cleme 4 -piston. Fabrica folosită doar în GT350 și unele GT500. Clădirea completă a scutului. Desigur, poate fi utilizat în Mustang-uri obișnuite cu cleme originale cu 4 pistoane.
462,00 zł
Mai multe Anchor Shield, GT350 65-67 Capacul discului de frână
In stoc

Urmariti-ne pe Facebook

Facebook