Referinta: MC-Front-SN95

Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi

favorite_border favorite
65-73 Conversia frânelor față de la tambur în disc. Etriere de la modelul SN95 (Mustang GT 1999-2004) Frânare și disipare excelentă a căldurii. Design simplu, asamblare ușoară...
2.882,70 zł 3.203,00 zł
Mai multe Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi
In stoc

Referinta: 654-64 3299-64

Clip pentru fixarea benzilor de ferestre CALITATE PREMIUM 66-73

favorite_border favorite
66-73 Clemă de montare a benzii de fereastră. Calitate excelentă, ține mult mai puternic decât clemele standard furnizate împreună cu lamelele. Dur și elastic, recomandat în special pentru fixarea colțurilor.
9,60 zł
Mai multe Clip pentru fixarea benzilor de ferestre CALITATE PREMIUM 66-73
In stoc
Toate produsele din topul vanzarilor
view_list

Produse din lista de dorințe

(0) produs

Nu există produse în lista de dorințe.
Brake line set power disc brake (till 2-1-67) steel 67
  • Brake line set power disc brake (till 2-1-67) steel 67

Brake line set power disc brake (till 2-1-67) steel 67

IT-FMB6703
Inline tube

67 Przewody hamulcowe, auta z fabrycznym serwem hamulcowym, hamulce tarczowe, do 1.02.67, stal

674,00 zł
Include TVA
Cantitate

favorite_border favorite
Descriere

Można dopasować do innych aplikacji w tym roczniku, po drobnych modyfikacjach

Detalii
IT-FMB6703

Fisa tehnica

An de fabricație
67
64 alte produse in aceeasi categorie:

Referinta: SHOE169-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Saboți frână față, Porterfield, 10x2,5" 67-73

favorite_border favorite
67-73 Saboți de frână față de înaltă performanță. Testele independente pe pistă din Germania au arătat că acești pantofi au fost aproape la fel de eficienți ca frânele cu disc, testări pe un '67 cu motor BigBlock. Podad cu 30% mai eficient decât fălcile clasice fabricate în SUA
581,00 zł
Mai multe Saboți frână față, Porterfield, 10x2,5" 67-73
In stoc

Referinta: MC-Front-SN95

Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi

favorite_border favorite
65-73 Conversia frânelor față de la tambur în disc. Etriere de la modelul SN95 (Mustang GT 1999-2004) Frânare și disipare excelentă a căldurii. Design simplu, asamblare ușoară...
2.882,70 zł 3.203,00 zł
Mai multe Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi
In stoc

Referinta: SHOE154-R4

Marca: PORTERFIELD

Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE V8 (260-302) 10x2 1/4" 64-71

favorite_border favorite
Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE R4 V8 (260-302) 10x2 1/4", Mustang 1964-1971
1.305,62 zł
Mai multe Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE V8 (260-302) 10x2 1/4" 64-71
In stoc

Referinta: 835

Tee - distribuitor conducta frana 3/8"

favorite_border favorite
64-73 Adaptor pentru a împărți o singură țeavă de frână de la pompă la 2 osii. Adesea necesar la conversia de la o pompă cu o singură secțiune la o pompă cu două secțiuni și la conversia la discuri de frână în anii 1965-66
28,00 zł
Mai multe Tee - distribuitor conducta frana 3/8"
In stoc

Referinta: 3_4/PBU/AT

Kit de conversie frână cu disc V8 (67) 68-73

favorite_border favorite
68-73 (poate fi folosit și pentru 67) Conversia frânelor de la tambur în disc. Include servo, pompa, discuri, cleme, crossover si tot ce este necesar pentru asamblare. O copie în concordanță cu originalul, care arăta astfel pentru modelele din 1968+, pentru o taxă suplimentară, este disponibil un servo de frână, care este similar cu Bendix din fabrică ;
7.637,00 zł
Mai multe Kit de conversie frână cu disc V8 (67) 68-73
In stoc

Referinta: MC36440 35554027

Cilindru principal de frână - frână cu disc / frână cu tambur fără servofrână 64-70

favorite_border favorite
Cilindru principal de frână - frână cu disc / frână cu tambur fără servofrână, Mustang 1967-1970
546,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frână - frână cu disc / frână cu tambur fără servofrână 64-70
In stoc

Referinta: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Cilindru principal de frana, frane cu tambur 64-70

favorite_border favorite
64-70 Cilindru principal de frână pentru mașini cu frâne cu tambur fără servofrână. Setul include un cablu pentru mașini fără servodirecție. Nu era disponibil din fabrică în modelele 1964-1966, dar poate fi instalat pentru a spori siguranța prin separarea față de spate
546,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frana, frane cu tambur 64-70
In stoc

Referinta: C8ZW-4338-A B-10334

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Aerisirea șurubului țevii de diferență/frână 64-66 GT și 67-73

favorite_border favorite
67-73 (65 GT-66 GT) Șurub puntea spate - scurgere diferențială, mai scurtă pentru cauciucul din spate furtun de frână cu placă - folosit la 65-66 GT și toate 67-73 \{ 004 }
98,00 zł
Mai multe Aerisirea șurubului țevii de diferență/frână 64-66 GT și 67-73
Ultimele produse in stoc

Referinta: Dono30

Marca: Wilwood

Furtun de frana pentru etriere Wilwood 30cm 1 buc. 64-73

favorite_border favorite
64-73 Furtun de frână pentru etriere Wilwood - 30cm, în principal pentru discuri din spate. Setul necesită și un adaptor înșurubat în clemă - drept sau unghiular, disponibil și la noi
124,00 zł
Mai multe Furtun de frana pentru etriere Wilwood 30cm 1 buc. 64-73
Ultimele produse in stoc

Referinta: MC36222

Cilindru principal de frana, frane cu tambur 64-70

favorite_border favorite
64-70 Cilindru principal de frână pentru mașini cu frâne cu tambur fără servofrână. Setul include un cablu pentru mașini fără servodirecție. Nu era disponibil din fabrică în modelele 1964-1966, dar poate fi instalat pentru a spori siguranța prin separarea față de spate
476,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frana, frane cu tambur 64-70
In stoc

Referinta: C6OZ-2261-AR W17508

Cilindru principal de frână V8, spate dreapta 66-73 (65)

favorite_border favorite
66-73 (65) Cilindru de frână a roții din spate (dimensiune 7/8", spate dreapta); mașini cu motor V8 Se potrivește și modelelor 64-65, îmbunătățind funcționarea sistemului de frânare - totuși, acesta ar trebui înlocuit pe ambele părți cu un model mai nou
124,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frână V8, spate dreapta 66-73 (65)
In stoc

Urmariti-ne pe Facebook