Pagina de start
Cele mai cumparate
-10% Pret redus Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi

Referinta: MC-Front-SN95

Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi

favorite_border favorite
65-73 Conversia frânelor față de la tambur în disc. Etriere de la modelul SN95 (Mustang GT 1999-2004) Frânare și disipare excelentă a căldurii. Design simplu, asamblare ușoară...
2.882,70 zł 3.203,00 zł
Mai multe Conversie frâne pe disc față de la 65-73 tamburi
In stoc
Clip pentru fixarea benzilor de ferestre CALITATE PREMIUM 66-73

Referinta: 654-64 3299-64

Clip pentru fixarea benzilor de ferestre CALITATE PREMIUM 66-73

favorite_border favorite
66-73 Clemă de montare a benzii de fereastră. Calitate excelentă, ține mult mai puternic decât clemele standard furnizate împreună cu lamelele. Dur și elastic, recomandat în special pentru fixarea colțurilor.
9,60 zł
Mai multe Clip pentru fixarea benzilor de ferestre CALITATE PREMIUM 66-73
In stoc
Toate produsele din topul vanzarilor
view_list

Produse din lista de dorințe

(0) produs
Nu există produse în lista de dorințe.
Manșon tijei cilindrului principal de frână 65-69
  • Manșon tijei cilindrului principal de frână 65-69
  • Manșon tijei cilindrului principal de frână 65-69
  • Manșon tijei cilindrului principal de frână 65-69
  • Manșon tijei cilindrului principal de frână 65-69

Manșon tijei cilindrului principal de frână 65-69

C5DZ-2474-A C5DZ-2474

Manșon pus pe tija pompei de frână sau a servo 65-69

19,00 zł
Include TVA
Cantitate

favorite_border favorite
favorite_border favorite Lista de dorințe
Descriere

Manșon de împingere a cilindrului de frână 65-69

Detalii
C5DZ-2474-A C5DZ-2474
0842110126429
842110126429
C5DZ-2474-A

Fisa tehnica

An de fabricație
66
67
68
69
1965
64 alte produse in aceeasi categorie:
Cilindru principal de frana, discuri fara servo 64-66

Referinta: MC36255 1336255 M630883

Cilindru principal de frana, discuri fara servo 64-66

favorite_border favorite
64-66 Cilindru principal de frână, o singură secțiune. Recomand să-l înlocuiți cu pompe cu două camere - astfel încât, în cazul deteriorării unui circuit, îl puteți frâna întotdeauna pe celălalt. Cu toate acestea, dacă aspectul original este mai important - aici este ;-)
711,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frana, discuri fara servo 64-66
In stoc
Cilindru principal de frana, frane cu tambur 64-70

Referinta: 130.61017 M73323 18M1020 2536222

Cilindru principal de frana, frane cu tambur 64-70

favorite_border favorite
64-70 Cilindru principal de frână pentru mașini cu frâne cu tambur fără servofrână. Setul include un cablu pentru mașini fără servodirecție. Nu era disponibil din fabrică în modelele 1964-1966, dar poate fi instalat pentru a spori siguranța prin separarea față de spate
546,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frana, frane cu tambur 64-70
In stoc
Tee - distribuitor conducta frana 3/8"

Referinta: 835

Tee - distribuitor conducta frana 3/8"

favorite_border favorite
64-73 Adaptor pentru a împărți o singură țeavă de frână de la pompă la 2 osii. Adesea necesar la conversia de la o pompă cu o singură secțiune la o pompă cu două secțiuni și la conversia la discuri de frână în anii 1965-66
28,00 zł
Mai multe Tee - distribuitor conducta frana 3/8"
In stoc
Corrector de forță de frânare, reglabil 64-73

Referinta: Proportional-valve 2B091-1A

Corrector de forță de frânare, reglabil 64-73

favorite_border favorite
64-73 Regulator de distribuție a presiunii în sistemul de frânare, utilizat pe puntea spate. Conectori tipici 3/8-24. Gamă largă de reglare 100-1000 PSI, reducerea maximă a presiunii cu 57%. Necesar pentru conversiile disc/tambur și adaptarea cilindrilor principali de frână neoriginali
139,00 zł
Mai multe Corrector de forță de frânare, reglabil 64-73
In stoc
Saboți de frână spate, Porterfield, 10x1,75" 64-73

Referinta: SHOE151-R4-S

Marca: PORTERFIELD

Saboți de frână spate, Porterfield, 10x1,75" 64-73

favorite_border favorite
64-73 Saboți de frână spate de înaltă performanță. Testele independente pe pistă din Germania au arătat că acești pantofi au fost aproape la fel de eficienți ca frânele cu disc, testări pe un '67 cu motor BigBlock. Peste 30% mai eficient decât fălcile clasice. Fabricat în SUA
581,00 zł
Mai multe Saboți de frână spate, Porterfield, 10x1,75" 64-73
In stoc
Cilindru principal de frână V8, spate stânga 66-73 (65)

Referinta: C6OZ-2262-AR W17507

Cilindru principal de frână V8, spate stânga 66-73 (65)

favorite_border favorite
66-73 (65) Cilindru de frână a roții din spate (dimensiune 7/8", spate stânga); mașini cu motor V8 Se potrivește și modelelor 64-65, îmbunătățind funcționarea sistemului de frânare - totuși, acesta ar trebui înlocuit pe ambele părți cu un model mai nou
124,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frână V8, spate stânga 66-73 (65)
In stoc
Furtun de frana pentru etriere Wilwood 35cm 1 buc. 64-73

Referinta: Dono35

Marca: Wilwood

Furtun de frana pentru etriere Wilwood 35cm 1 buc. 64-73

favorite_border favorite
64-73 Furtun de frână pentru etriere Wilwood - 35cm, în principal pentru discuri din față. Setul necesită și un adaptor înșurubat în clemă - drept sau unghiular, disponibil și la noi
134,00 zł
Mai multe Furtun de frana pentru etriere Wilwood 35cm 1 buc. 64-73
In stoc
Nou Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE V8 (260-302) 10x1.75" 64-73

Referinta: SHOE151-R4

Marca: PORTERFIELD

Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE V8 (260-302) 10x1.75" 64-73

favorite_border favorite
Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE R4 V8 (260-302) 10x1.75", Mustang 1964-1973
1.305,62 zł
Mai multe Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE V8 (260-302) 10x1.75" 64-73
In stoc
Nou Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE V8 (260-302) 10x2 1/4" 64-71

Referinta: SHOE154-R4

Marca: PORTERFIELD

Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE V8 (260-302) 10x2 1/4" 64-71

favorite_border favorite
Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE R4 V8 (260-302) 10x2 1/4", Mustang 1964-1971
1.305,62 zł
Mai multe Saboți de frână cu tambur spate pentru Porterfield RACE V8 (260-302) 10x2 1/4" 64-71
In stoc
Anchor Shield, GT350 65-67 Capacul discului de frână

Referinta: FDM1045AA

Anchor Shield, GT350 65-67 Capacul discului de frână

favorite_border favorite
65-67 Set de discuri de ancorare - copertine de scut de frână - pentru toate seturile cu cleme 4 -piston. Fabrica folosită doar în GT350 și unele GT500. Clădirea completă a scutului. Desigur, poate fi utilizat în Mustang-uri obișnuite cu cleme originale cu 4 pistoane.
462,00 zł
Mai multe Anchor Shield, GT350 65-67 Capacul discului de frână
In stoc
Nou Kit de conversie frână disc spate, negru SN95 65-73

Referinta: MC-Rear-SN95_Black-Caliper

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Kit de conversie frână disc spate, negru SN95 65-73

favorite_border favorite
Conversie frână spate de la tambur la disc, model 1965-73. Etriere negre de la un SN95 (Mustang GT 1999-2004). Frânare și disipare a căldurii excelente. Design simplu și frână de mână integrată.
3.106,00 zł
Mai multe Kit de conversie frână disc spate, negru SN95 65-73
In stoc
Cilindru principal de frână 64-66

Referinta: MC39496

Cilindru principal de frână 64-66

favorite_border favorite
64-66 Cilindru principal de frână, o singură secțiune. Recomand să-l înlocuiți cu pompe cu două camere - astfel încât, în cazul deteriorării unui circuit, îl puteți frâna întotdeauna pe celălalt. Cu toate acestea, dacă aspectul original este mai important - aici este ;-)
400,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frână 64-66
In stoc
Cilindru principal de frână V8, spate dreapta 66-73 (65)

Referinta: C6OZ-2261-AR W17508

Cilindru principal de frână V8, spate dreapta 66-73 (65)

favorite_border favorite
66-73 (65) Cilindru de frână a roții din spate (dimensiune 7/8", spate dreapta); mașini cu motor V8 Se potrivește și modelelor 64-65, îmbunătățind funcționarea sistemului de frânare - totuși, acesta ar trebui înlocuit pe ambele părți cu un model mai nou
124,00 zł
Mai multe Cilindru principal de frână V8, spate dreapta 66-73 (65)
In stoc
S-ar putea sa-ti placa

Urmariti-ne pe Facebook

Facebook