Referencia: C1AZ-6731-A

Filtro de aceite Autolite, reproducción FL-1, todos los motores, Mustang 64-73

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64-73 Filtro de aceite, conforme FL1A, Reproducción de un filtro clásico. Aspecto como en los años 60. .
51,30 zł 57,00 zł
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Referencia: MC-Front-SN95

Frenos de disco delanteros conversión de tambores 65-73

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Conversión de freno delantero 65-73 de tambor a disco. Pinzas del modelo SN95 (Mustang GT 1999-2004) Freno delantero de tambor a disco. Excelente frenado y disipación del calor. Diseño simple, fácil de instalar... .
2.882,70 zł 3.203,00 zł
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Referencia: 654-64 3299-64

Clip de montaje para embellecedor de ventana QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montaje del embellecedor de ventana. Super calidad, sujeta mucho más que los clips estándar suministrados con las lamas. Duro y resistente, especialmente recomendado para fijar esquinas. .
9,60 zł
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Tapas de válvulas cromadas, Small Block HiPo 64-73

FDM1056BA M3588C
Dii CONVEX

64-73 Tapones de válvula cromados, juego estilo HiPo

.

565,00 zł
Impuestos incluidos
Cantidad

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Descripción

Ten en cuenta que sólo se ajustan a motores 289 y 302 tempranos y no se ajustarán a cabezas modernas posteriores. Son simplemente bajos.

Detalles del producto
Dii CONVEX
FDM1056BA M3588C
842110112972
M3588C

Ficha técnica

Año de fabricación
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Marca: Power By The Hour Performance

Intercambio de paquete de control Coyote Gen2 de Mustang 2015-17 automático, 64-73

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64-73 La solución más sencilla y prácticamente la única para cambiar el motor de un Mustang o F150 nuevo (se necesita un arnés adicional para el F150) a cualquier coche. El conjunto incluye un arnés nuevo, un ordenador nuevo sin protección y todos los sensores y pedal del acelerador nuevos. Sólo funcionará con una máquina automática.
13.846,00 zł
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Grasa Lucas para montaje de motores 118ml 64-73

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28,00 zł
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Referencia: CCA-159

Aditivo de zinc para aceite ZDDP, necesario en cada cambio 64-73

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64-73 Aditivo de zinc para aceite para aumentar la vida útil de los árboles de levas que trabajan con taqués hidráulicos. El zinc del aditivo lubrica todo el sistema de los motores antiguos. No se puede utilizar en coches con catalizador ;-) . Una botella es suficiente para 5-8l de aceite que es lo justo para un cambio .
96,00 zł
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Referencia: 7820

Marca: Edelbrock

Cadena de distribución de rodillos, bloque pequeño 289 302 351W 64-73

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64-73 260/289/302/351W engranaje de distribución; reforzado, doble, sobre rodillos, para accionamiento de bomba de combustible de una pieza compatible con los primeros motores hasta 73 .
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Referencia: 1281

Marca: Mustangclinic Classic Mustang Parts

V8 Platinos Electrónicos 65-73

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Kit de conversión de encendido electrónico 65-73. Una copia del sistema Pertronix usado durante años.Nota: En algunos sistemas de encendido, puede que sea necesario realizar ajustes y recortar la placa metálica del módulo. Vea la última foto.
159,00 zł
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Referencia: 353050-S F-380

Tapón 3/ 8-18 NPT/ 9,5mm

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Un tapón necesario aquí y allá ;-) especialmente para modificaciones. Rosca autosellante después del cono NPT .
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Referencia: PBH-5000

Marca: Power By The Hour Performance

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. La más fácil y prácticamente la única solución para cambiar un motor de un nuevo Mustang o F150 a cualquier coche. Viene con un nuevo arnés, nuevo ordenador sin seguridad y todos los nuevos sensores o acelerador. Funcionará con manual y automático. Para automático es necesario utilizar el arnés de transmisión de edad o comprar uno modificado de...
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Manguera - codo bomba de agua 67-71

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Bypass - el codo entre la bomba de agua y la carcasa del termostato. Letra Autolite compatible con vintages posteriores. La manguera se ajustará a todos los motores Small Block .
41,00 zł
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