Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant de 65 à 73 tambours

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Étriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Excellent freinage et dissipation thermique. Conception simple, assemblage facile...
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Référence: C5ZZ-9430-SS AJT0100

Collecteurs d'échappement 289/302 (351W), paire 2,25" 64-73

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64-73 Paire de collecteurs tri-Y en acier inoxydable. Convient aux moteurs Small Block 289/302. Inclure les vis incluses. Ils s'adaptent après des modifications mineures au 351W 1967-73. Il est possible d'installer des 351ws des années précédentes, mais cela nécessite du soudage et des modifications. Ils ne s'adaptent pas parfaitement comme la plupart...
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Référence: MS15520 L.2.47

Joint de collecteur d'échappement 390 428 Big Block 67-73

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67-73 Joints de collecteur d'échappement de haute qualité (paire) de : Mahle, destinés aux moteurs BigBlock avec culasses GT - 14 trous. Ce joint n'est pas inclus dans le jeu de joints moteur d'origine en raison du modèle de boulon spécial dans les culasses Mustang
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Référence: FDM1056AJ

Renforcement du sol, fixation des supports d'échappement (paire) 64-70

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65-70 Plaque de renfort de plancher dans les voitures équipées d'un double échappement d'usine. Il est recommandé d'être installé sur toute autre Mustang qui prévoit d'avoir un double échappement ; empêche d'arracher le sol où le cintre est installé
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Référence: RFL-3009

Joint de collecteur d'échappement 390 428 Big Block 67-73

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67-73 Joints de collecteur d'échappement de la meilleure qualité possible (paire) de : REMFLEX destinés aux moteurs BigBlock avec culasses GT. Particulièrement recommandé pour une utilisation avec des collecteurs en fonte d'origine qui n'adhèrent pas bien. La structure spéciale du joint empêche le soufflage. Ce joint n'est pas inclus dans le jeu de...
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