Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
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Cadre de feux arrière Shelby Satin 67
  • Cadre de feux arrière Shelby Satin 67

Cadres d'éclairage Shelby/ Eleanor, satinés 67

S7MS-13489


67 GT500, cadre Eleanor - support de feu arrière. Le cadre peut être peint en noir grâce à sa finition satinée

.

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Description

Cadres de feux arrière GT500 GT350 uniquement 1967 ou Eleanor

.

Détails du produit
S7MS-13489
0842110178435
842110178435
S7MS-13489

Fiche technique

Année
1967
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Distributeur d'ampoules, paire 67-68

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67-68 Plaque permettant l'installation de 3 ampoules au lieu d'une dans le feu arrière. Peut être utilisée comme séparateur pour les clignotants européens ou comme séparateur pour faire des clignotants séquentiels. Recommandé d'utiliser des ampoules LED car le remplacement des ampoules normales est assez encombrant, kit .
300,00 zł
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Référence: C5ZZ-11654-BR 1S1286 EP330157

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Commutateur de phares 65-68. Conçu pour la puissance transmise aux lampes d'origine - ampoules en verre. Si vous utilisez des lampes H4 ou des halogènes de puissance avec ce commutateur - elles clignoteront déconnectées par le fusible intégré. Il est alors nécessaire d'utiliser un relais supplémentaire.
115,00 zł
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Référence: 72795

Elévateur de clignotant ou lampe de recul Eleanor, paire GT500

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Une paire d'halogènes inférieurs utilisés dans la conversion de l'Eleanor GT500. . Nous les utilisons dans nos projets comme clignotants avant (après conversion à une ampoule LED bicolore) ou comme feux de recul. Les halogènes inférieurs sont utilisés dans la conversion de l'Eleanor GT500.
92,00 zł
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