Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Détails du produit
C6DZ-6384-A
C6DZ-6384-A

Fiche technique

Année
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
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HURST Couvercle de levier de vitesse et de cadre de levier de vitesse 64-73

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64-73 En caoutchouc très souple, soufflet universel de tige de changement de vitesse. Utilisé entre autres dans les Shelby GT 500, Eleanor etc... La taille du cadre, extérieur 134x16cm est de 1,5 cm. Taille du cadre, extérieur 134x163cm .
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Joint de boîte arrière C4, C5, Toploader, AOD 64-73

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64-73 Boîte de vitesses arrière Siemering. Pour les transmissions avec petit étrier comme C4, C5, AOD et tous les Toploader manuels avec petit étrier ou T5. Couvercle supplémentaire en caoutchouc pour protéger l'étrier. Couvercle supplémentaire en caoutchouc pour protéger l'axe . Les éléments de la boîte de vitesses . diamètre de la culasse (interne)...
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64-73 Universal Kick down cable with attachment. Particulièrement utile pour le millésime 69-70 - où le kick down est contrôlé par une tige. La solution du câble est également nécessaire pour tout changement vers une boîte AOD. Ce kit n'est pas dédié à l'AOD mais il s'y adaptera avec des modifications mineures .
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64-66 Plaque de montage des tubes de transmission sur les moteurs V8. Un composant essentiel sans lequel les tubes peuvent être endommagés par les tiges de direction, ce qui entraînera une perte d'huile dans la transmission et rendra la poursuite de la conduite impossible .
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