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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Joint incluant le filtre de la boîte C4/ C5 70-82
  • Joint incluant le filtre de la boîte C4/ C5 70-82

Joint incluant le filtre de la boîte C4/ C5 70-82

B39

70-82 Kit nécessaire pour les vidanges des transmissions automatiques C4 et C5.

90,00 zł
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Description

NOTE - les transmissions des jeunes générations sont souvent interchangeables avec les voitures plus anciennes - la forme du filtre à huile est légèrement différente - il possède un nez supplémentaire pour accueillir la valve

.

Détails du produit
B39
842110114396
B39

Fiche technique

Année
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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GT500 64-73 Cadre de levier de vitesse et couvercle de levier de vitesse

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64-73 Soufflet universel de tige de changement de vitesse, utilisé entre autres sur Shelby GT 500, Eleanor etc... La taille du cadre, extérieur 134x16cm Sur la base de la tige de changement de vitesse. Taille du cadre, extérieur 134x163cm .
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64-73 Universal Kick down cable with attachment. Particulièrement utile pour le millésime 69-70 - où le kick down est contrôlé par une tige. La solution du câble est également nécessaire pour tout changement vers une boîte AOD. Ce kit n'est pas dédié à l'AOD mais il s'y adaptera avec des modifications mineures .
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HURST Couvercle de levier de vitesse et de cadre de levier de vitesse 64-73

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64-73 En caoutchouc très souple, soufflet universel de tige de changement de vitesse. Utilisé entre autres dans les Shelby GT 500, Eleanor etc... La taille du cadre, extérieur 134x16cm est de 1,5 cm. Taille du cadre, extérieur 134x163cm .
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<64-73 La douille en caoutchouc de la tige du sélecteur de vitesse, à l'intérieur de laquelle se trouve la vis du sélecteur. Le passage des vitesses avec la nouvelle douille sera plus précis. Composant souvent négligé qui entraîne du jeu sur la tige du sélecteur de vitesse de la transmission automatique.
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65-68 Une pièce très souvent négligée et endommagée, chargée de recouvrir le mécanisme du sélecteur depuis le dessous de la voiture. Sans ce caoutchouc, la poussière, la saleté et l'eau pénètrent dans le mécanisme et les engrenages entrent de plus en plus mal..... Convient à toutes les boîtes de vitesses manuelles à 4 rapports .
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