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-10% Prix réduit Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock
-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock
Clip pour baguette décorative de lunette avant et arrière TOP 66-73

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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  • Nouveau
1964-1973 Ford Mustang Commutation Gear TKX TKX à 5 vitesses complete / REM-TCET18085
  • 1964-1973 Ford Mustang Commutation Gear TKX TKX à 5 vitesses complete / REM-TCET18085
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  • 1964-1973 Ford Mustang Commutation Gear TKX TKX à 5 vitesses complete / REM-TCET18085
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Boîte de vitesses manuelle TKX à 5 rapports 64-73

TCET18085
Tremec

Boîte de vitesses manuelle TKX à 5 rapports, Mustang 1964-1973

19 756,80 zł
TTC
Quantité
En rupture de stock

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Description

Boîte de vitesses manuelle Tremec TKX à 5 rapports et propulsion arrière

Meilleure adéquation :

Tremec a conservé les atouts du TKO tout en optimisant le boîtier. L'ancien système à chargement par le haut a été remplacé par un système à chargement par l'extrémité , similaire à celui du très robuste Magnum. De ce fait, le TKX est nettement plus résistant et plus compact.

  • Adapté à une large gamme d'applications avec un espace d'installation limité

  • Nécessite des modifications minimes, voire aucune, du plancher du véhicule

Performances améliorées :

La nouvelle conception permet des changements de vitesse fluides à des vitesses élevées (jusqu'à 7 500 tr/min) grâce à de multiples bagues synchrones coniques et bagues synchrones hybrides, avec une capacité de charge allant jusqu'à 600 lb-pi de couple .

  • Valeurs NVH optimisées (bruit, vibrations, rugosité)

  • Boîtier en aluminium renforcé et nervuré en 3 parties pour une stabilité et une résistance accrues

  • Engrenages extra-larges en acier ASTM 4615 pour une durabilité maximale

  • Joints d'étanchéité sur toutes les brides pour éviter les pertes d'huile

  • Cages à aiguilles dans toutes les positions d'engrenage

Caractéristiques:

  • Boîte de vitesses à 5 rapports entièrement nouvelle avec surmultiplication simple

  • Conçu pour un couple de 600 lb-pi , un régime moteur de 8 000 tr/min et des changements de vitesse à 7 500 tr/min

  • Boîtier en aluminium en trois parties pour une résistance élevée

  • Brides étanches pour éviter les pertes d'huile

  • Plusieurs bagues de synchronisation coniques pour une excellente sensation de passage des vitesses

  • Conception des engrenages optimisée pour réduire les contraintes et le NVH

  • Conception compacte avec trois positions de levier de vitesse

  • Arbre d'entrée à 26 dents , arbre de sortie à 31 dents

  • Interrupteur de feux de recul intégré et interrupteur de sécurité du régulateur de vitesse

  • Configuration du carter Ford, de l'entrée et du support de transmission

  • Levier de vitesses inclus (monté à l'arrière, réversible), compatible avec la plupart des leviers Hurst®

Données techniques :

spécification Valeur
marque Tremec
Matériau du boîtier aluminium
Type de lecteur Propulsion arrière
Code d'émission 5
Type de moteur gué
Traductions 1ère vitesse : 3,27, 2ème vitesse : 1,98, 3ème vitesse : 1,34, 4ème vitesse : 1,00, 5ème vitesse : 0,72, Marche arrière : 3,00
Engrenage de l'arbre d'entrée 26
cannelures de l'arbre de sortie 31
Capacité de couple 600 lb-pi
Modèle de boîte de vitesses TKX
allées 5
taper boîte de vitesses manuelle

Spécifications techniques et contenu de la livraison :

  • Convient aux modèles Ford Mustang de 1964 à 1973, équipés d'un moteur 6 cylindres ou V8.

  • Livraison en morceaux

  • L'installation nécessite un carter d'embrayage/bride d'adaptation approprié et un support de boîte de vitesses arrière différent.

  • Il peut être nécessaire d'ajuster la longueur de l'arbre de transmission.

Détails du produit
TCET18085
TCET18085

Fiche technique

Année de fabrication
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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