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-10% Prix réduit Kit de conversion freins à disque SN95 Mustang GT 65-73 Aperçu rapide

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Jeu de vis ressort à lames oeil avant 64-67
  • Jeu de vis ressort à lames oeil avant 64-67

Boulons de montage de la douille de ressort avant, paire 64-67

C5ZZ-5781-A


64-67 Boulon de fixation du ressort, long
.

6.25" (16cm)

.

100,00 zł
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Description

Les longerons arrière des années 65-67 peuvent devoir être remplacés par des boulons plus courts des années 68+

.

Détails du produit
C5ZZ-5781-A
0842110132642
842110132642
C5ZZ-5781-A

Fiche technique

Année de fabrication
1964
1965
1966
1967
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Shakle Satz Blattfeder (grau, Doppelauspuff, 1/2") 66-73 Aperçu rapide

Référence: C6ZZ-5776-GT

Suspension de ressort GT avec caoutchoucs 66-73

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66-73 GT type spring hanger, however it can be successfully used on any Mustang even 6-cylinder. Les écrous sont sur les côtés opposés, ce qui rend l'installation beaucoup plus facile, en particulier avec les échappements doubles (Besoin de 2 cintres par voiture).
137,00 zł
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Jeu de cales pour bras de contrôle supérieur 64-66/ 67-70 Aperçu rapide

Référence: SHIM-1-2-3mm

Jeu de cales pour bras de contrôle supérieur 64-66/ 67-70

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64-66 Plaques de réglage de la suspension avant. Jeu de 3 pièces en 3 tailles 1,2,3mm. . Fournies sous les bras de contrôle supérieurs, lors du réglage de la géométrie du véhicule. Les plaques de réglage de la suspension avant sont des pièces de 3 pièces de 1,2,3mm. .
11,76 zł
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Axe de fusée avant gauche 67-69 (65-66) Aperçu rapide

Référence: C7OZ-3106-L

Fusée de direction gauche 67-69/ 65-66

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67-69 Articulation de direction gauche (68-69 uniquement pour les voitures avec freins à tambour). Il convient également aux modèles 64-66, mais il faut remplacer l'extrémité de la tige extérieure par un modèle plus épais du modèle 67, qui est d'ailleurs plus solide.
1 209,00 zł
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Valves pour amortisseurs gonflables, indépendantes Aperçu rapide

Référence: AK64

Valves pour amortisseurs gonflables, indépendantes

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Kit universel d'adaptateurs d'amortisseurs pneumatiques Monroe, permettant un gonflage indépendant des amortisseurs gauche et droit. Comprend des raccords droits, des joints toriques, des tuyaux, des colliers de serrage et des raccords pneumatiques pour les amortisseurs. Idéal pour mettre à niveau un système à partir d'un seul connecteur en "T" vers un...
133,00 zł
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Ressorts avant 1" plus bas (289-351) 64-70 Aperçu rapide

Référence: C7ZZ-5310-P

Ressorts avant, plus fermes, Small Block 64-70

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64-70 Ressorts de suspension pour moteurs V8 289-351. Abaissés d'un pouce, mais fabriqués avec un fil plus épais, ce qui donne en fin de compte une hauteur similaire à celle d'origine. Plus durs, ils maintiennent mieux la voiture sur la route. Tenue de route plus proche de celle des voitures modernes.
671,00 zł
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Ford 8" 3.55 USA Standard Gear bridge ratio Aperçu rapide

Référence: ZG F8-355

Ford 8" 3.55 USA Standard Gear bridge ratio

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Ratio de pont 8 pouces, haute qualité, fabriqué aux USA. 3.55 idéal lors de la conversion vers une transmission AOD ou T5. L'utilisation pour une transmission standard à 4 vitesses ou C4/C6 donnera plus de puissance dans les rapports inférieurs, mais à haut régime au-delà de 90km/h .
2 352,00 zł
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