Référence: C1AZ-6731-A

Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73

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64-73 Filtre à huile, conforme à la norme FL1A, Reproduction d'un filtre classique. Aspect comme dans les années 1960. .
51,30 zł 57,00 zł
Détails Filtre à huile Autolite, reproduction FL-1, tous moteurs, Mustang 64-73
En stock

Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł 3 203,00 zł
Détails Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73
En stock

Référence: 654-64 3299-64

Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73

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66-73 Clip de montage de garniture de fenêtre. Super qualité, tient beaucoup plus fermement que les clips standards fournis avec les lattes. Dur et résistant, particulièrement recommandé pour fixer les coins. .
9,60 zł
Détails Clip de montage de garniture de fenêtre QUALITY PREMIUM 66-73
En stock
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Tuyau de carburant en caoutchouc 5/ 16" - 8mm/ 10cm section renforcée, résistant
  • Tuyau de carburant en caoutchouc 5/ 16" - 8mm/ 10cm section renforcée, résistant

Tuyau de carburant en caoutchouc 5/ 16" - 8mm/ 10cm section renforcée, résistant

G07990KPL

Tuyau de carburant, 3 couches, renforcé, caoutchouc, résistant aux nouveaux carburants, également E10
Prix par 10cm

.

2,94 zł
TTC
Quantité

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Description

A l'achat d'une pièce, vous recevrez 10 cm de tuyau. L'achat de 3 pièces vous donnera 30cm...

L'achat d'une pièce vous donnera 10cm de tuyau.

5/16" = 8mm

Les tuyaux de la série 5/16" ont une longueur de 8 mm.

Détails du produit
G07990KPL
G07990KPL

Fiche technique

Année de fabrication
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
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Bouchon de dépression du collecteur d'admission ou du carburateur 5,5 mm

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Bouchon en caoutchouc pour bloquer le vide dans les carburateurs, les systèmes d'échappement, les collecteurs d'admission, etc. Diamètre : 5,5 mm. Compatible avec les tubes standard de 6 à 8 mm.
3,84 zł
Détails Bouchon de dépression du collecteur d'admission ou du carburateur 5,5 mm
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Référence: GOO-112FPLF

Marque: Mustangclinic Classic Mustang Parts

Manomètre de pression de carburant 0-15 PSI 1/8" NPT, rempli de liquide 64-73

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Manomètre de pression de carburant 0-15 PSI, filetage NPT 1/8", à remplissage liquide, Mustang 1964-1973
199,79 zł
Détails Manomètre de pression de carburant 0-15 PSI 1/8" NPT, rempli de liquide 64-73
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Référence: FM-EA004

Filtre à air 14" 64-73

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64-73 Élément de filtre à air, pour boîtier de filtre d'origine, moteurs V8 L'élément de filtre à air, pour boîtier de filtre d'origine, moteur V8
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Détails Filtre à air 14" 64-73
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Bouchon de dépression du collecteur d'admission ou du carburateur 4 mm

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Bouchon en caoutchouc pour bloquer la dépression dans les carburateurs, collecteurs d'admission, etc. Diamètre 4 mm. Compatible avec les tubes standards de 4 à 5 mm.
3,84 zł
Détails Bouchon de dépression du collecteur d'admission ou du carburateur 4 mm
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Référence: C8ZA-9047

Marque: Scott Drake

Caoutchouc de remplissage de carburant/ 12cm de long 65-70

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65-70 Le tuyau de remplissage du réservoir (6 pouces), pour les réservoirs de 69 et plus, doit être coupé, comme pour les réservoirs agrandisLes tuyaux de remplissage du réservoir doivent être coupés, comme pour les réservoirs agrandis.
63,00 zł
Détails Caoutchouc de remplissage de carburant/ 12cm de long 65-70
En stock

Référence: CCA-235

Pièces de moteur, mélange nécessaire à l'assemblage du Small Block 64-73

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Le kit de pièces de moteur 64-73 comprend : . Boulon de calage, bagues de guidage de la tête, cale d'arbre, entraînement de pompe à carburant en deux parties, etc. . Les pièces conviennent à 260 289 302 351W . Notez que l'entraînement de la pompe à carburant est en deux parties, et nécessite la chaîne de distribution correspondante d'un type plus récent .
244,00 zł
Détails Pièces de moteur, mélange nécessaire à l'assemblage du Small Block 64-73
En stock

Référence: PCE124.1007

Support universel pour la poignée d'accélérateur et le câble de kickdown

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Solution fortement recommandée pour les modèles 1969-1970 afin de pallier la perte du support d'origine du câble d'accélérateur. Ce support se fixe aux goujons du carburateur. Un accessoire de réglage idéal pour votre voiture. Il permet également de convertir la tringle de kickdown en câble, tout en maintenant les câbles en place de manière esthétique. Ce...
129,00 zł
Détails Support universel pour la poignée d'accélérateur et le câble de kickdown
En stock

Référence: 387249

Montage du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses 66 / Raccordement de la pompe à carburant 65

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Raccord de refroidisseur d'huile de transmission, Mustang 1966 / Raccord de pompe à carburant, Mustang 1965
30,28 zł
Détails Montage du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses 66 / Raccordement de la pompe à carburant 65
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Référence: 55000B

Réservoir de carburant en acier inoxydable 16 gallons 64-68

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64-68 Réservoir de carburant de 16 gallons, en acier inoxydable. Particulièrement recommandé pour les systèmes EFI où la propreté du carburant est essentielle. En clair, il ne rouille pas de l'intérieur. Réserve de carburant
1 884,00 zł
Détails Réservoir de carburant en acier inoxydable 16 gallons 64-68
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Référence: 700203

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Référence: PS822/2

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16,65 zł
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Référence: MGL002 IT-FME6404

Marque: Inline tube

Conduite de carburant de la pompe au carburateur, V8, 64-67(73)

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64-67 Tuyau d'alimentation allant de la pompe à essence au carburateur. Dédié à 65-67, mais peut être utilisé avec succès pour les millésimes ultérieurs .
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Référence: C4AZ-9793-A DC-C5ZZ-9793

Marque: Scott Drake

Joint / capuchon en caoutchouc de la paroi de la cloison de la pédale d'accélérateur 64-66

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64-66 Passe-fil (capuchon en caoutchouc) pour la cloison de la pédale d'accélérateur Cette cloison a été conçue pour être utilisée dans le cadre d'un projet de recherche.
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Détails Joint / capuchon en caoutchouc de la paroi de la cloison de la pédale d'accélérateur 64-66
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