Référence: MC-Front-SN95

Conversion des freins à disque avant à partir des freins à tambour 65-73

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65-73 Conversion des freins avant de tambour à disque. Etriers du modèle SN95 (Mustang GT 1999-2004) Construction d'un frein avant à tambour vers un frein à disque. Excellent freinage et dissipation de la chaleur. Conception simple, facile à installer... .
2 882,70 zł Notre prix précédent 3 203,00 zł
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Boîtier de direction 16:1 67L-70
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SB-010 + lozysko

Maglide pour voitures avec boîte de vitesses montée sur une liaison métal-caoutchouc

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Description

Il faut enlever la peinture du polygone avant d'installer la moustache.

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SB-010 + lozysko
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Palier de direction 1" 64-67 1 pièce

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64-67 Roulement à aiguilles de la vis sans fin. Convient pour la calandre fabriquée jusqu'à la seconde moitié de 1967. Arbor 1 - il peut également être facilement identifié par le fait qu'il a simplement une tige attachée en permanence qui va directement au volant.
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Référence: C7OZ-3106-L

Fusée de direction gauche 67-69/ 65-66

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67-69 Articulation de direction gauche (68-69 uniquement pour les voitures avec freins à tambour). Il convient également aux modèles 64-66, mais il faut remplacer l'extrémité de la tige extérieure par un modèle plus épais du modèle 67, qui est d'ailleurs plus solide.
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Fusée de direction droite 67-69/ 65-66

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67-69 Articulation de direction droite (millésime 68-69 uniquement pour les voitures à freins à tambour. Convient également aux modèles 64-66, mais il faut remplacer l'extrémité extérieure de la barre d'accouplement par une extrémité plus épaisse du modèle 67, qui est d'ailleurs plus solide).
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Référence: C7ZZ-3548-RK L1.19

Kit de réparation de l'engrenage de direction 1-1/ 8" 67-70

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67-70 Roulements et joint pour l'engrenage à vis sans fin fabriqué à partir de la seconde moitié de 1967. Arbor 1 1/8 - il est également facilement reconnaissable au fait qu'il est relié à la colonne de direction par un lien en caoutchouc et qu'il ne s'agit pas simplement d'une tige qui va directement au volant .
791,00 zł
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